周末前夕，英國(guó)商業(yè)大臣喬納森·雷諾茲懷揣期待，希望英美能敲定汽車關(guān)稅協(xié)議。此前英美貿(mào)易談判已歷經(jīng)多輪，如今曙光初現(xiàn)。

5月8日，英美兩國(guó)在貿(mào)易領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。特朗普和斯塔默簽署了長(zhǎng)達(dá)五頁(yè)的《經(jīng)濟(jì)繁榮協(xié)議》。在此基礎(chǔ)上，新的“汽車換農(nóng)業(yè)”協(xié)議也已達(dá)成。根據(jù)協(xié)議條款，美國(guó)方面保留10%的基準(zhǔn)關(guān)稅，不過(guò)英國(guó)汽車出口至美國(guó)的關(guān)稅將從27.5%大幅降至10%，這一優(yōu)惠將覆蓋10萬(wàn)輛英國(guó)汽車，幾乎涵蓋去年英國(guó)對(duì)美出口的全部數(shù)量。同時(shí)，鋼鐵和鋁關(guān)稅從25%降至零。作為交換，英國(guó)向美國(guó)提供了1.3萬(wàn)噸牛肉的零關(guān)稅配額，以及14億升乙醇的零關(guān)稅配額。

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克在社交媒體X上透露，他在倫敦與英國(guó)首相斯塔默會(huì)晤時(shí)，雙方同意盡快落實(shí)這份歷史性貿(mào)易協(xié)議，英國(guó)汽車、美國(guó)牛肉和乙醇配額將在未來(lái)幾天同步生效。

此協(xié)議的達(dá)成對(duì)英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)而言意義重大。一直以來(lái)，高額關(guān)稅如同巨石，限制英國(guó)汽車在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)稅降低后，英國(guó)汽車企業(yè)成本壓力將得到緩解，在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，有望進(jìn)一步開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng)，增加銷量與利潤(rùn)。

對(duì)于美國(guó)農(nóng)業(yè)來(lái)說(shuō)，也迎來(lái)了新機(jī)遇。英國(guó)提供的牛肉和乙醇零關(guān)稅配額，為美國(guó)相關(guān)生產(chǎn)商打開(kāi)了更廣闊的英國(guó)市場(chǎng)大門，有助于推動(dòng)美國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的出口。

然而，該協(xié)議也引發(fā)了一些質(zhì)疑聲。國(guó)際商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)約翰·丹頓指出，美國(guó)對(duì)英國(guó)出口商品的關(guān)稅仍顯著高于今年年初，并且協(xié)議在數(shù)字服務(wù)稅、網(wǎng)絡(luò)安全法或國(guó)民醫(yī)療服務(wù)體系（NHS）等方面未作出讓步。

無(wú)論如何，在周末前，英美雙方能否順利敲定汽車關(guān)稅協(xié)議細(xì)節(jié)并讓其正式落地，全世界都在拭目以待。這一協(xié)議不僅關(guān)系到兩國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將對(duì)全球貿(mào)易格局產(chǎn)生一定的影響。