6月14日，第93屆勒芒24小時(shí)耐力賽激情開賽。在這場(chǎng)全球矚目的賽車盛宴期間，法拉利推出的超強(qiáng)超跑499P成為焦點(diǎn)。

法拉利499P自2023年初首次亮相賽道，便迅速征服眾多耐力賽粉絲。在2023年和2024年，它兩奪勒芒24小時(shí)耐力賽桂冠，實(shí)力非凡。

從配置上看，499P搭載雙渦輪3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其夾角為120°，這種“熱V”結(jié)構(gòu)高度緊湊，節(jié)省空間，為布局提供更多自由度。與之匹配的是八速雙離合變速箱，動(dòng)力傳輸高效。它還配備7.45 kWh電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)15.6英里（25公里）。綜合輸出功率達(dá)868馬力（648 kW / 880 PS），零百加速僅需2.8秒，最高時(shí)速超過205英里 / 小時(shí)（330公里 / 小時(shí)），性能極其強(qiáng)勁。

499P的外觀設(shè)計(jì)融合Rosso Scuderia、Blu Tour De France、Nero Daytona和Argento Nürburgring四種賽車風(fēng)格顏色，搭配499P風(fēng)格涂裝，并點(diǎn)綴Giallo Modena黃色元素，手工繪制的WEC標(biāo)志醒目，前保險(xiǎn)杠還有意大利國(guó)旗圖案以及車主可選的個(gè)性化編號(hào)，個(gè)性與魅力十足。內(nèi)飾配備黑色Alcantara賽車座椅，裝飾采用防火面料，碳纖維銘牌、可定制的碳纖維門檻板和金屬地板裝飾，營(yíng)造出豪華且充滿競(jìng)技氛圍的駕乘環(huán)境，方向盤融入意大利國(guó)旗條紋和編號(hào)設(shè)計(jì)，獨(dú)具特色。

在本賽季，法拉利勢(shì)頭強(qiáng)勁，在卡塔爾站包攬冠亞季軍，并拿下三個(gè)桿位。此次勒芒耐力賽，法拉利派出三輛499P賽車，每輛都有奪冠機(jī)會(huì)。在昨天的排位賽中，499P再次拿到桿位，展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。如今，整個(gè)賽車界都在關(guān)注，法拉利能否憑借499P實(shí)現(xiàn)勒芒三連冠的壯舉，讓我們拭目以待。