北京現(xiàn)代是由韓國最先創(chuàng)立的。

現(xiàn)代汽車成立于 1967 年，創(chuàng)始人是鄭周永，公司總部在韓國首爾。最初，現(xiàn)代汽車借助韓朝戰(zhàn)爭戰(zhàn)后的建設(shè)浪潮，選擇與福特的英國分公司合作，獲取生產(chǎn)轎車及輕型卡車的技術(shù)。

后來，現(xiàn)代集團(tuán)管理層決定開發(fā)自主轎車車型，微型汽車 Pony 在韓國國內(nèi)市場大獲成功，并占據(jù)國內(nèi)市場首位達(dá)二十年?，F(xiàn)代汽車不斷發(fā)展，在七十年代后期開始進(jìn)軍海外市場，八十年代韓國汽車工業(yè)進(jìn)步神速，現(xiàn)代汽車也在不斷擴(kuò)張。

九十年代，現(xiàn)代汽車致力于自身技術(shù)發(fā)展，發(fā)布了 Alpha 型和 Beta 型發(fā)動機(jī)，還以概念車型 HCD-I 展現(xiàn)對未來的展望。

現(xiàn)代汽車的標(biāo)志是橢圓內(nèi)有斜字母 H，橢圓代表地球，象征著企業(yè)的全球化經(jīng)營，斜字母 H 是現(xiàn)代汽車公司英文 HYUNDAI 的首字母，也是兩人握手的形象化藝術(shù)表現(xiàn)，代表著互相信任與支持，同時橢圓還可看作汽車方向盤，寓意現(xiàn)代汽車遍布世界。

2002 年 10 月 18 日，北京現(xiàn)代汽車有限公司成立，這是中國加入 WTO 后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資，中韓雙方各占 50%，合資期限為 30 年。北京現(xiàn)代擁有多座整車及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠和技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力達(dá) 105 萬輛。北京現(xiàn)代產(chǎn)品線涵蓋多個細(xì)分市場，為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，還曾奪得中國新車質(zhì)量研究的質(zhì)量冠軍。