小米YU7:A、B柱及防撞梁安全性能大提升

6月17日消息,小米YU7將于6月底發(fā)布,7月正式上市。這款車在安全性能方面下足功夫,尤其是A、B柱及防撞梁的設(shè)計(jì),為駕乘者帶來更可靠的保護(hù)。

小米YU7:A、B柱及防撞梁安全性能大提升

小米YU7借鑒防滾架的設(shè)計(jì)靈感,在A、B柱內(nèi)部嵌入6根2200MPa小米超強(qiáng)鋼熱氣脹管。同時(shí),車身前后車門防撞梁應(yīng)用2200MPa超強(qiáng)鋼,共計(jì)4根。

這樣的設(shè)計(jì)帶來了顯著的性能提升。相比1500MPa車門防撞梁,前門承載能力顯著提升52.4%,防撞梁吸能性能提升40.2%;后門承載能力提升37.6%,防撞梁吸能性能提升25.4%。

小米YU7提供多種車型版本,滿足不同消費(fèi)者需求。2025款雙電機(jī)四驅(qū)Pro版,電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)365kW,最大馬力496Ps,官方0-100km/h加速僅需4.27秒,CLTC純電續(xù)航里程為770km。單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版,電動(dòng)機(jī)總功率235kW,最大馬力320Ps,官方0-100km/h加速5.88秒,CLTC純電續(xù)航里程835km。雙電機(jī)高性能四驅(qū)Max版最為強(qiáng)勁,電動(dòng)機(jī)總功率508kW,最大馬力690Ps,官方0-100km/h加速3.23秒,CLTC純電續(xù)航里程760km。

在其他配置方面,小米YU7也亮點(diǎn)滿滿。全系標(biāo)配后排頭部氣囊(氣簾)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等一系列安全配置。車機(jī)系統(tǒng)采用澎湃OS,芯片算力達(dá)700 TOPS,搭配英偉達(dá)Drive Thor-U智能駕駛芯片和高通驍龍8 Gen3車機(jī)芯片,帶來出色的智能體驗(yàn)。

此外,車輛還配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等多種傳感器,結(jié)合Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng),提供更智能、更安全的駕駛輔助。

小米YU7無論是在A、B柱及防撞梁的安全性能提升上,還是整體配置的豐富度上,都展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力,值得消費(fèi)者期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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