6月25日!長城重卡攜混動技術(shù)上市

6月25日,長城重卡即將震撼上市,為物流行業(yè)帶來全新變革!

早在今年3月26日的長城商用車技術(shù)發(fā)布會上,長城重卡就已驚艷亮相,從那時起,它便備受行業(yè)矚目。6月19日,長城汽車董事長魏建軍在社交媒體分享了一段特別的視頻,他親自體驗重卡司機生活,駕駛重卡開了200公里送貨,視頻末尾宣布了長城重卡上市發(fā)布會定檔6月25日的消息。

長城重卡的混動技術(shù)堪稱一大亮點。它搭載P2+P2.5雙電機形式,配備福田康明斯提供的發(fā)動機,還有長城自研的8擋DHT變速箱。兩個電機分別可達245匹,發(fā)動機為560匹,綜合馬力高達1050匹,13L排量發(fā)動機卻能釋放出17L排量的動力,這都得益于其Hi4-G技術(shù)。

在動力和電池方面,長城重卡表現(xiàn)出色。它擁有9種動力模式切換和10種混動模式,電池容量為12.9kWh的三元鋰電池,為車輛運行提供穩(wěn)定能量支持。在長途運輸中,高速場景占比達70%,長城混動重卡CHTC-TT國家工況測試成績?yōu)?9.7L/100km,展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。

車內(nèi)實用配置豐富,HUD抬頭顯示、360°全景影像、手機無線充電、電子手剎一應(yīng)俱全。副駕前方設(shè)有小桌板,駕駛席后方配備冰箱、2kW的逆變器、柴暖等,為司機提供舒適便利的駕駛環(huán)境。

智能駕駛輔助功能也是一大看點。長城重卡針對高速場景實現(xiàn)NOA功能,還引入乘用車級L2級智能駕駛輔助功能,如車道保持、自動制動,以及側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測等。其駐車空調(diào)集成在原車空調(diào),即踩即走的啟動方式,使用便捷。

長城重卡上市,不僅是一款產(chǎn)品的推出,更預(yù)示著物流行業(yè)新時代的到來,值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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