在 15 萬級(jí)汽車市場(chǎng)中，吉利銀河星耀 8 可謂亮點(diǎn)滿滿，近期試駕后更是讓人對(duì)它印象深刻。

首先在動(dòng)力性能方面，試駕車型涵蓋 EM-i 和 EM-P 兩種動(dòng)力組合。其中 EM-P 車型搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 3DHT 系統(tǒng)，帶來 605N·m 的強(qiáng)大扭矩，官方破百時(shí)間僅 6.49 秒，動(dòng)力輸出迅猛，在高速超車等場(chǎng)景下輕松自如。而 EM-i 車型配備 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛動(dòng)力平穩(wěn)，其饋電油耗低至 3.36L/100km，每公里成本估算約 2 毛 5，滿油滿電續(xù)航可達(dá) 1600 公里，極大地緩解了用戶的里程焦慮。

試駕過程中的操控體驗(yàn)同樣出色。車輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，搭配 FSD 可變阻尼底盤配置，在過彎時(shí)能提供良好的支撐，車輛側(cè)傾較小。以 80km/h 的速度進(jìn)行麋鹿測(cè)試時(shí)，車身響應(yīng)迅速，姿態(tài)穩(wěn)定，展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。其中，漢 DM-i 的麋鹿測(cè)試成績達(dá)到 75km/h，在同級(jí)別車型中也處于領(lǐng)先水平。

車內(nèi)空間表現(xiàn)也給試駕者帶來驚喜。車身長度達(dá) 5 米，對(duì)于身高 1 米 75 的試駕者來說，后排實(shí)測(cè)腿部空間可達(dá) 1024mm，且后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)角度最大為 131°，能讓乘客輕松找到舒適坐姿。

值得一提的是，該車的智能泊車功能十分實(shí)用。自動(dòng)泊車全程僅需 30 秒，支持 300 多種車位類型，無論是常規(guī)車位還是特殊角度車位，都能輕松應(yīng)對(duì)，為停車?yán)щy的用戶提供了極大便利。

在價(jià)格方面，銀河星耀 8 定價(jià)在 12.58 萬 - 16.58 萬之間，處于 15 萬級(jí)價(jià)格區(qū)間，卻能提供以往 30 萬價(jià)格區(qū)間車型才有的配置，性價(jià)比極高。車內(nèi)還配備 23 個(gè)揚(yáng)聲器，打造出沉浸式的聽覺享受。

總之，吉利銀河星耀 8 在動(dòng)力、操控、空間、智能以及價(jià)格等多方面的出色表現(xiàn)，使其在 15 萬級(jí)汽車市場(chǎng)中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭力，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型。