小米首臺 SUV 定價 25.35 萬，這一消息如巨石投入平靜湖面，在車圈激起千層浪。人們不禁要問：這個價格，貴嗎？

小米此次推出的首款 SUV，是其在汽車領(lǐng)域的一次重大突破。一直以來，小米憑借智能手機等消費電子產(chǎn)品積累了大量用戶和技術(shù)優(yōu)勢，如今進軍汽車行業(yè)，野心勃勃。

從配置與性能來看，這款 SUV 亮點頗多。它基于小米摩德納平臺打造，全系標配 800 伏碳化硅高壓平臺，充電速度驚人，15 分鐘最高能補能 620 公里續(xù)航里程，“里程焦慮癥”不再是困擾。動力性能更是可圈可點，后驅(qū)單電機版本 5.88 秒破百，四驅(qū)雙電機版本僅需 3.23 秒，690PS 的最大馬力，最高時速可達 253km/h，在同級別車型中名列前茅。

智能科技方面同樣毫不遜色。它擁有先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，標配英偉達 Thor 輔助駕駛芯片及激光雷達，700TOPS 算力配合小米端到端輔助駕駛系統(tǒng)，加減速線性、障礙識別精準，為用戶帶來滿滿的安全感。車內(nèi)智能語音助手讓語音交互更加便捷，手機與車載系統(tǒng)一鍵互聯(lián)，駕駛變得輕松簡單。

安全配置上，這款車堪稱移動的安全堡壘。車身關(guān)鍵部位采用 2200MPa 小米超強鋼打造“內(nèi)嵌式防滾架”結(jié)構(gòu)，前后門承載能力和吸能性能大幅提升。電池包前方配備 1500MPa 防刮底橫梁，底部還有防彈級涂層。

再看價格對比，比特斯拉 Model Y 標準版約 31 萬直降近 6 萬，這 20%的價差很有吸引力；比“蔚小理”主力走量車型普遍高出 2 - 3 萬，又巧妙維系了“科技高端”的品牌調(diào)性。

小米首臺 SUV 定價 25.35 萬，不能簡單用“貴”或“不貴”來評判。它有出色的性能、豐富的智能科技以及可靠的安全配置做支撐，與同級別車型相比，在價格上也具備一定優(yōu)勢。對于追求高品質(zhì)、高科技體驗的消費者來說，這個價格或許物超所值；但對于預(yù)算有限、更注重價格實惠的消費者而言，可能仍會覺得偏高?？傊?，小米首臺 SUV 的定價，是一次大膽且充滿挑戰(zhàn)的嘗試，它將如何影響汽車市場格局，值得持續(xù)關(guān)注。