單踏板模式急剎車的制動距離不一定長。

單踏板模式下，車輛通過抬起踏板實現(xiàn)減速。支持者認(rèn)為它能提升續(xù)航、增強(qiáng)剎車效果、減少剎車磨損。比如哪吒 V 的單踏板模式，熟練掌握后急剎車時能縮短剎車距離。

但也有觀點(diǎn)指出，相比傳統(tǒng)制動方式，單踏板模式在緊急制動時制動距離可能更長。這是因為單踏板模式與傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣相悖，容易造成誤操作。

而且電動車的剎車結(jié)構(gòu)和剎車距離與燃油車不同，目前電動車剎車制動系統(tǒng)有常見的機(jī)械機(jī)構(gòu)和高端的線控電液制動。線控電液制動優(yōu)勢明顯，電子傳輸速度快，能縮短剎車距離。

此外，電動車加速響應(yīng)快、自重較大導(dǎo)致慣性大，這也使得剎車過程有所不同。

所以，單踏板模式急剎車的制動距離長短不能一概而論，關(guān)鍵在于駕駛者的熟練程度和對車輛性能的了解。