復(fù)雜的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定需要綜合多方面因素來(lái)確定。

首先，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)認(rèn)定責(zé)任。

如果因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故，比如逃逸、故意破壞現(xiàn)場(chǎng)、偽造或毀滅證據(jù)等，那么該方承擔(dān)全部責(zé)任。

要是因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)引發(fā)事故，會(huì)依據(jù)其行為的作用和過(guò)錯(cuò)程度，分別判定主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)的，屬于交通意外事故，各方均無(wú)責(zé)任。一方故意造成交通事故的，另一方無(wú)責(zé)任。

對(duì)于復(fù)雜的多方交通事故，判斷責(zé)任時(shí)要看各方當(dāng)事人在事故中的相互關(guān)系。比如，一方當(dāng)事人的交通違法行為造成交通事故是獨(dú)立的，把其他方作為整體，其中只有一方有違法行為，其他方無(wú)違法行為，可按一次定責(zé)。如果各方均有交通違法行為，且有的存在損害賠償關(guān)系，有的沒(méi)有，就可能需要二次或多次定責(zé)。

在認(rèn)定責(zé)任時(shí)，還需考慮一些具體情形。比如追尾前車(chē)，后車(chē)通常負(fù)全責(zé)；紅燈依然通行造成事故的，責(zé)任在違規(guī)方；駛?cè)虢械缆返模?fù)事故全責(zé)等。

一般的交通事故，若事實(shí)簡(jiǎn)單、責(zé)任清楚，交警當(dāng)天或第二天就能開(kāi)出責(zé)任認(rèn)定書(shū)。涉及人員受傷、死亡等需勘查現(xiàn)場(chǎng)和技術(shù)鑒定的，十五個(gè)工作日內(nèi)出具。特別重大、復(fù)雜的事故，出具時(shí)間較難確定，但大部分在十五個(gè)工作日內(nèi)會(huì)下發(fā)給雙方。

總之，交通事故責(zé)任認(rèn)定是個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且復(fù)雜的過(guò)程，需要綜合各種因素，依法依規(guī)進(jìn)行準(zhǔn)確判定。