電動車沒勁不一定是線路老化的原因。

可能是電機(jī)繞組部分短路，比如進(jìn)水生銹或老化退磁，解決辦法是除銹或換新電機(jī)；也可能是控制器內(nèi)部連接線接觸不良，比如松動或腐蝕，松動就接上，腐蝕就換線；還有可能是齒輪磨損打滑，這無法修復(fù)，只能換新；剎車或轉(zhuǎn)把損壞也會導(dǎo)致，損壞就修復(fù)或換新。

另外，控制器故障會有反應(yīng)慢、時速慢等情況，但新電動車跑沒勁一般不是控制器問題。電池嚴(yán)重老化會影響電流輸出，導(dǎo)致行駛無力，電量少會比充足時沒勁。電機(jī)退磁，也就是老化，比如頻繁啟動或超載行駛致內(nèi)部發(fā)熱，會讓動力下降。

如果換了新電池還沒勁，大概率是電機(jī)問題。電動車使用五六年以上，零部件及核心部件可能消磁、老化，影響電機(jī)扭矩和續(xù)航里程。輪轂、剎車等部件嚴(yán)重生銹，會增大阻力。

電動車線路也容易腐蝕氧化，老化會造成電壓降和電阻增大。

所以，電動車沒勁要從電機(jī)、輪轂、剎車、接線等細(xì)節(jié)檢查，也可找專業(yè)維修地檢測