東風雪鐵龍 C2 的操控性能相當不錯。

它的底盤扎實，采用四輪獨立懸掛，車輪與車身非剛性連接，能有效衰減路面振動，提高駕乘舒適性，車架剛性和懸掛扎實感強，過彎靈活順暢，極限較高。

轉(zhuǎn)向敏銳，路感豐富，讓駕駛者能清晰感知路況。

發(fā)動機性能也不錯，比如 1.6 升發(fā)動機注重高轉(zhuǎn)速扭力的延展性，持續(xù)加速時更有信心。

配備的四速手自一體變速箱采用保時捷調(diào)校技術，有自我學習功能和搭橋技術，能適應不同駕駛風格、使用條件和道路條件，還配置了運動模式和雪地模式等程序，帶來類似手動變速箱的駕駛樂趣，而且和傳統(tǒng)自動變速箱相比，在性能和油耗方面更具優(yōu)勢。

不過，它也有小不足，車身較輕，高速穩(wěn)定性略差。

綜合來看，在同級別車型中，東風雪鐵龍 C2 的操控性能表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者對于操控的需求。它的操控性能好還體現(xiàn)在底盤高，能當個小越野，好好捯飭一下，比如換好點的輪胎、合成機油、火花塞等，車的性能能提高不少。