電動汽車保險一年費用通常比燃油車更貴，平均高出約 21%。這背后有著諸多因素，新能源汽車車損險按補貼前的車價計算，使得保費基數(shù)較高；其維修成本也顯著高于燃油車，核心部件維修費用高昂。同時，電車出險率大約是燃油車的兩倍，賠付率也更高。正因如此，在保險費用上，電動汽車會比燃油車表現(xiàn)得更為“昂貴” 。

從具體的費用差值來看，首年保費新能源汽車往往比燃油車高出 2000 元上下，特定車型中差價能達到 4500 元之多。大部分純電動車的保險一年在 3000 - 5500 元之間，部分價格較高車型在 7000 - 9000 元之間，而純電車年均保費比燃油車貴 1687 元，差不多是燃油車保費的 1.8 倍。像比亞迪唐 DM - i 新車保費一年約為 5470 元 ，特斯拉 Model 3 標準續(xù)航版保險費用一年約為 8951 元。

在保險費用的計算與險種設置上，二者也有區(qū)別。新能源汽車車損險費用相對較高，因計算依據(jù)是補貼前價格，不過交強險方面，新能源汽車和燃油車一致，6 座以下家用車每年 950 元。燃油車需涉水險，新能源汽車無需；純電動汽車自燃風險低，老款車型建議買自燃險，新能源汽車尚無專門電池保險險種。

而且，新能源汽車出險情況同樣影響保費，不出險也會有優(yōu)惠。保費由基礎保費、風險系數(shù)、折扣系數(shù)、優(yōu)惠政策等構成。

綜上所述，電動汽車保險一年費用較燃油車更貴，在計算方式、險種設置等多方面都存在差異。消費者在購買保險時，一定要充分了解這些情況，根據(jù)自身實際需求和車輛特點，謹慎挑選合適的保險險種，讓保障與花費達到最佳平衡。