零跑C16的主動安全系統(tǒng)功能豐富，效果良好，能顯著提升行車安全性。它配備全域自研的四葉草架構(gòu)，集成四大域控制器，響應(yīng)速度提升50%。ADAS功能標(biāo)配車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急制動，實(shí)測緊急制動距離短。還有前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、開門預(yù)警等。在制動方面，多種安全系統(tǒng)配合，車身穩(wěn)定系統(tǒng)響應(yīng)頻率高。這些功能實(shí)時監(jiān)控路況，及時干預(yù)，降低事故風(fēng)險 。

四葉草架構(gòu)作為零跑C16主動安全系統(tǒng)的“智慧大腦”，為整個系統(tǒng)的高效運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。集成座艙、智駕、車身、動力四大域控制器后，車輛能在更短時間內(nèi)對各種潛在危險做出反應(yīng)。

ADAS功能中的車道偏離預(yù)警，如同一位盡職的“行車小衛(wèi)士”，當(dāng)車輛無意識偏離車道時，會及時發(fā)出提醒，幫助駕駛員糾正方向，避免因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。而AEB自動緊急制動更是關(guān)鍵時刻的“救命稻草”，實(shí)測100km/h - 0的緊急制動距離僅34.2m，能在駕駛員來不及反應(yīng)時迅速制動，大大降低碰撞的嚴(yán)重程度。

前后方碰撞預(yù)警和倒車車側(cè)預(yù)警則進(jìn)一步拓展了車輛的“安全視野”。在行駛過程中，提前感知前后方和倒車時側(cè)面可能出現(xiàn)的碰撞危險，讓駕駛員有更多時間做出應(yīng)對。開門預(yù)警在復(fù)雜的停車場景中極為實(shí)用，有效避免車門開啟時與過往車輛或行人發(fā)生碰撞。

制動安全方面，防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)和剎車輔助系統(tǒng)(BA)協(xié)同工作，確保剎車反應(yīng)迅速靈敏，制動力均勻強(qiáng)勁。車身穩(wěn)定系統(tǒng)一秒100多次的響應(yīng)頻率，在濕滑路面上也能緊緊“抓”住地面，預(yù)防車輛側(cè)傾。

零跑C16的主動安全系統(tǒng)，憑借豐富多樣的功能和卓越的效果，從多維度為駕乘人員保駕護(hù)航。無論是應(yīng)對日常駕駛的小狀況，還是緊急情況下的危機(jī)，都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，真正讓出行更安心。