零跑C16在被動(dòng)安全方面配置豐富，能全方位保障安全性。它標(biāo)配覆蓋三排的貫穿式側(cè)氣簾，與正面、側(cè)面氣囊共同構(gòu)建安全防護(hù)網(wǎng)。車身采用75%高強(qiáng)度鋼鋁混合材質(zhì)，16%的熱成型鋼用于關(guān)鍵部位，配合獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度領(lǐng)先。前防撞梁為鋁合金材質(zhì)，搭配長(zhǎng)吸能盒，還有門壓傳感器。此外，6個(gè)安全氣囊、預(yù)緊式安全帶等配置也進(jìn)一步筑牢安全防線。

零跑C16的軍工級(jí)車身材料應(yīng)用堪稱一大亮點(diǎn)。其中1350MPa熱成型鋼占比達(dá)16%，車身A柱、B柱這些關(guān)乎車內(nèi)人員生存空間的關(guān)鍵部位，使用了強(qiáng)度最高可達(dá)2000Mpa的熱成型鋼。這種高強(qiáng)度的材料，就如同給車身穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，在遭遇碰撞時(shí)能夠保持良好的形狀，不易變形，為車內(nèi)人員留出寶貴的生存空間。

其獨(dú)特的碰撞設(shè)計(jì)也不容忽視。前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，吸能盒長(zhǎng)度達(dá)到260mm。在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的吸能盒就像是一個(gè)能量“收納盒”，可以有效吸收25km/h碰撞產(chǎn)生的能量，最大程度地減少?zèng)_擊力對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

另外，C16的九橫三縱地板設(shè)計(jì)與環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)，讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到38396N·m/deg，超越部分豪華品牌。這種優(yōu)秀的車身扭轉(zhuǎn)剛度，確保車輛在受到來(lái)自不同方向的碰撞力時(shí)，整體結(jié)構(gòu)依然能夠保持穩(wěn)定，不會(huì)輕易散架。

而標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣簾，在碰撞發(fā)生的瞬間能迅速?gòu)棾?，如同溫柔的大手，給駕乘人員提供全方位的緩沖保護(hù)。預(yù)緊式安全帶則能在關(guān)鍵時(shí)刻緊緊束縛住乘客，防止因巨大的慣性而受到更嚴(yán)重的傷害。兒童安全座椅接口的配備，也充分考慮到了有兒童乘車的情況，為全家出行增添了一份安心。

總的來(lái)說(shuō)，零跑C16從車身材料、碰撞設(shè)計(jì)到各種安全配置，多維度構(gòu)建起了一個(gè)堅(jiān)固的安全堡壘，無(wú)論是日常出行還是遭遇意外碰撞，都能為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障 。