特斯拉在第三方充電樁充滿電約50元左右，和官方充電樁相比收費(fèi)差別較大，官方充電樁充滿需80 - 120元左右。這是由于不同類型充電樁的定價(jià)機(jī)制存在差異。第三方充電樁價(jià)格通常較為親民，不少低于1元/度，夜晚低谷期價(jià)格更低；而官方超級(jí)充電樁價(jià)格相對(duì)較高，每度電1.45 - 2.5元不等。因此，在充電成本上，兩者存在一定差距。

具體來(lái)說(shuō)，第三方充電樁之所以價(jià)格較低，一方面是其運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)官方充電樁要低一些。第三方充電樁企業(yè)為了吸引更多用戶，在定價(jià)上會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。而且很多第三方充電樁利用夜間低谷期的低價(jià)電力來(lái)運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步拉低了成本，所以收費(fèi)能控制在相對(duì)較低的水平。

特斯拉官方充電樁，尤其是超級(jí)充電樁，在建設(shè)和維護(hù)上投入較大。超級(jí)充電樁具備快速充電的能力，能在較短時(shí)間內(nèi)為車(chē)輛補(bǔ)充大量電量，這背后需要先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備支持，成本自然較高。同時(shí)，特斯拉官方為了保證服務(wù)質(zhì)量和充電體驗(yàn)，在場(chǎng)地租賃、設(shè)備管理等方面也有諸多開(kāi)支，這些都反映在收費(fèi)上。

另外，不同地區(qū)的第三方充電樁和官方充電樁收費(fèi)也會(huì)因當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)政策、市場(chǎng)情況等因素而有所波動(dòng)。有些地方可能第三方充電樁的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更明顯，而在某些特定區(qū)域，兩者的價(jià)格差距可能會(huì)縮小。

總之，特斯拉在第三方充電樁和官方充電樁的收費(fèi)有明顯差別。車(chē)主在選擇充電方式時(shí)，可以根據(jù)自己的出行需求、充電時(shí)間以及所在地區(qū)的充電樁價(jià)格情況，綜合考慮選擇更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的充電途徑，以降低用車(chē)成本。