北京市居民購買轎車，需遵循國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。自 2020 年 1 月 1 日起，新增輕型汽油車開始實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一氧化碳、非甲烷烴等污染物排放有著明確且嚴(yán)格的限值規(guī)定。在此之前符合國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)仍可辦理注冊(cè)登記。同時(shí)，國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車使用受限，國三及以下車輛進(jìn)出主城區(qū)也受到限制。這一系列政策旨在提升空氣質(zhì)量，淘汰老舊車輛 。

具體而言，在污染物排放限值方面，輕型汽油車國六b標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一氧化碳排放限值為1000(mg/km)，非甲烷烴為68(mg/km) ，氮氧化物烴為60(mg/km)，pm細(xì)顆粒物為4.5(mg/km)。對(duì)于顆粒物數(shù)量限值，本市生產(chǎn)、進(jìn)口及注冊(cè)登記的輕型汽油車，自2021年1月1日起，PN限值應(yīng)符合6.0×1011個(gè)/千米的要求。

在不同類型車輛的上牌時(shí)間上，重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)重型柴油車的國六b標(biāo)準(zhǔn)從2019年7月1日起實(shí)施，停止上牌時(shí)間也為該日；輕型燃油汽車國六b標(biāo)準(zhǔn)從2020年1月1日起實(shí)施，停止上牌時(shí)間同樣是此日。若在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期前已購買和從外省市轉(zhuǎn)出遷往本市的符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期后的一個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理注冊(cè)登記手續(xù)，逾期不再辦理。

此外，空氣質(zhì)量不佳時(shí)，空氣污染以橙色、紅色警示時(shí)，全市禁止使用國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車。而國三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛原本可以進(jìn)入主城區(qū)，但國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛將會(huì)被限制進(jìn)入主城區(qū)。部分國三車型可通過升級(jí)三元催化器等系統(tǒng)升級(jí)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)上路，無法升級(jí)的車輛不能在主城區(qū)行駛。

總之，北京市關(guān)于轎車排放標(biāo)準(zhǔn)的政策要求細(xì)致且嚴(yán)格。從排放限值到上牌時(shí)間，從不同階段標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施到老舊車輛限制，這些規(guī)定層層遞進(jìn)，緊密關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成了旨在提升城市空氣質(zhì)量、推動(dòng)汽車行業(yè)綠色發(fā)展的政策體系，引導(dǎo)居民在購車時(shí)做出更環(huán)保、更符合城市發(fā)展需求的選擇。