豐田智駕在全球汽車智能駕駛領(lǐng)域處于中上水平。豐田智駕系統(tǒng)功能豐富，涵蓋自適應(yīng)巡航、自動泊車等。像凱美瑞智駕版標配 TSS 3.0 PRO 智能駕駛輔助系統(tǒng)，基于大量零事故數(shù)據(jù)開發(fā)，功能多樣。豐田還積極與多方合作，如聯(lián)合 Momenta、小馬智行等，不斷推進技術(shù)發(fā)展。雖與部分頭部品牌有差距，但整體表現(xiàn)穩(wěn)定，在價格區(qū)間內(nèi)優(yōu)勢明顯，為消費者帶來了出色的智駕體驗 。

從硬件配置來看，豐田bZ5搭載的Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)可謂誠意滿滿。其配備544Tops大算力芯片以及33顆智能感知硬件，其中包含1顆128線激光雷達、8顆毫米波雷達等多種設(shè)備。這樣的硬件組合，能夠更為精準地感知周圍環(huán)境，為智能駕駛提供可靠的數(shù)據(jù)支持。并且經(jīng)過超20億公里中國路況數(shù)據(jù)的實際訓(xùn)練，無論是高速場景還是城市復(fù)雜道路，它都能從容應(yīng)對，展現(xiàn)出強大的適應(yīng)能力。

在技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略布局上，豐田也從未停歇腳步。廣汽豐田舉辦科技開放日，展示了其轉(zhuǎn)型成果與前瞻技術(shù)規(guī)劃。聯(lián)合Momenta打造TOYOTA PILOT端到端高階智駕，致力于為用戶提供全場景高階智駕體驗，首發(fā)搭載于鉑智3X車型。與小馬智行合作開展L4級無人駕駛出租車商業(yè)化運營，更是朝著無人駕駛的前沿領(lǐng)域邁進，彰顯出其在智能駕駛領(lǐng)域的長遠眼光。

凱美瑞智駕版以“增配不加價”的策略，將高階智能駕駛技術(shù)普及到主流市場，讓更多消費者能夠享受到先進的智駕功能。而豐田智駕基于大量安全數(shù)據(jù)開發(fā)的系統(tǒng)，在保障駕駛安全方面有著獨特優(yōu)勢。雖然在某些極致性能上或許不及部分頭部品牌，但豐田智駕憑借穩(wěn)定的表現(xiàn)、不斷創(chuàng)新的技術(shù)以及合理的價格策略，在全球汽車智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)著一席之地，未來也有望在智能駕駛的賽道上取得更大突破。