小米電車不同車型搭載不同電池容量時(shí)續(xù)航里程各有不同。比如小米SU7，搭載73.6kWh電池包時(shí)純電續(xù)航里程為628/668公里，101kWh時(shí)為750/800公里 。小米YU7搭載96.3kWh電池包有多種續(xù)航可選，如后驅(qū)版可達(dá)835km等；101.7kWh電池包也有不同續(xù)航表現(xiàn)。這些不同的續(xù)航組合，充分展現(xiàn)了小米電車豐富的產(chǎn)品力，能滿足消費(fèi)者多樣的出行需求 。

具體來看小米 YU7，基礎(chǔ)后驅(qū)版搭載 96.3kWh 磷酸鐵鋰電池，在 CLTC 工況下續(xù)航可達(dá) 835km，這個(gè)續(xù)航成績對(duì)于日常城市通勤以及周邊短途出行來說，完全能夠滿足需求，減少了頻繁充電的麻煩。

而 Pro 版同樣搭載 96.3kWh 磷酸鐵鋰電池，但由于采用四驅(qū)動(dòng)力，CLTC 工況續(xù)航為 770km。四驅(qū)系統(tǒng)帶來更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，稍微消耗了一些電量，不過 770km 的續(xù)航依然能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)出行場景。

Max 版高性能四驅(qū)搭載 101.7kWh 三元鋰電池，CLTC 工況續(xù)航 760km。三元鋰電池在能量密度等方面有一定優(yōu)勢，盡管續(xù)航相比后驅(qū)版略低，但高性能四驅(qū)帶來的駕駛體驗(yàn)提升是不可忽視的。

另外，小米 YU7 雙電機(jī)四驅(qū)版根據(jù)電池容量不同，續(xù)航里程分別為 770 公里和 760 公里；單電機(jī)版 CLTC 續(xù)航最高可達(dá) 835 公里。不同的選擇為消費(fèi)者提供了更多可能，注重動(dòng)力與續(xù)航平衡的可以選雙電機(jī)四驅(qū)版；更追求長續(xù)航的則可以考慮單電機(jī)版。

總之，小米電車通過在不同車型上配置不同容量電池，實(shí)現(xiàn)了豐富多樣的續(xù)航表現(xiàn)。無論是城市日常通勤，還是長途旅行等場景，消費(fèi)者都能依據(jù)自身實(shí)際需求，在小米電車中找到一款續(xù)航合適的車型，這無疑增強(qiáng)了小米電車在市場中的競爭力。