廣汽本田 Accord 的動力性能挺不錯。

雅閣混動版搭載的 i-MMD 強混系統在保證平順性和經濟性的同時，加大了電動機功率，加速性能和動力爆發(fā)都有很大提升，是國內很運動的混動車型。

其 i-MMD 系統通過三種駕駛模式，對發(fā)動機和電動機進行合理工作分配，讓動力系統更高效，帶來更好的加速和動力響應。

雅閣燃油版采用 1.5T 排量的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 141kW，最大馬力 192Ps，最大扭矩 260N·m，匹配成熟的 CVT 無級變速箱。動力響應積極，中后段動力充沛，日常超車輕松應對，WLTC 工況下油耗最低僅 6.6L/100km，燃油經濟性不錯。

第 10 代雅閣混動車型搭載 2.0L 發(fā)動機，最大功率 146 馬力，峰值扭矩 175 牛米，電機功率 135 千瓦，最大功率 315 牛米，總功率 158 千瓦（215 馬力）。

實際駕駛中，節(jié)能模式下動力表現依然出色，扭矩輸出取決于電機轉換，城市道路加速超車響應快。

總的來說，廣汽本田 Accord 不管是混動版還是燃油版，動力性能都能滿足日常使用，且在各自領域有出色表現。