純電動車價格未來幾年的變化情況比較復(fù)雜。

從目前的趨勢看，一方面，三電系統(tǒng)成本在下降，其中動力電池價格不斷下行，預(yù)計到 2023 年底或 2024 年開春，其在純電車整車成本中的占比有望降低到 40%左右。同時，集成式電機的出現(xiàn)讓驅(qū)動電機和電控系統(tǒng)成本也大幅下降，2023 年末三電系統(tǒng)占據(jù)整車的成本占比，將有機會從現(xiàn)在的 80%左右下降到 65 - 70%左右。

但另一方面，智能化系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)成本在上升。如今，智能車機發(fā)展類似幾年前的手機市場，軟硬件都在瘋狂內(nèi)卷，價格上漲幅度可能高于手機圈。城市高級輔助駕駛成為新勢力內(nèi)卷賽道，成本必然暴漲。

所以未來新車價格可能不會大幅下降，甚至可能更貴。不過，因為三電系統(tǒng)成本下降帶來更多可能性，會有車企推出更便宜的純電動車，滿足不同消費者需求。

未來純電動車在產(chǎn)品競爭力上會達到目前插混車的水平，消費者能有更多選擇。

2024 年下半年，電動車價格可能繼續(xù)上漲。主要原因是電池和電機價格上漲。鉛酸電池的鉛原料價格上漲，電機所需的銅、鋁價格暴漲，導(dǎo)致制造成本上升。一線品牌漲價可能引發(fā)二三線品牌的連鎖反應(yīng)，若其他成本如 pp 材質(zhì)、車架、儀表等上升，價格可能進一步提高。

2024 年，有跡象顯示電動車價格觸底反彈。2019 年之前購買的電動車將迎來換購潮，5、6 月份電動車庫存告急，加上原材料價格上漲，都可能推動價格上升。

從乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)看，2024 年 1 月新能源車面臨銷售壓力，純電動車銷售低迷，2 月車市銷量預(yù)計處于年內(nèi)“絕對低谷”。低溫天氣中消費者對純電動車?yán)m(xù)航擔(dān)憂多，部分汽車設(shè)計不符合雨雪冰凍天氣使用習(xí)慣。但 3 月之后，新能源車有望回暖。

2024 年是新能源車企關(guān)鍵年，價格戰(zhàn)仍將激烈。未來十年內(nèi)，電動車價格有望因技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大和政策支持再次降價一半，但實現(xiàn)這一目標(biāo)需要各方持續(xù)努力。