吉利購 smart 股權(quán)對吉利具有多方面的戰(zhàn)略意義。

首先，在政策環(huán)境方面，國家放寬外資準(zhǔn)入條件，吉利能順勢利用股比政策，與戴姆勒合作，開拓自身汽車業(yè)務(wù)的短板。比如在 2018 年，吉利與戴姆勒在中國成立網(wǎng)約車合資公司，隨后又購買 smart50%股份，將其轉(zhuǎn)型為小型新能源汽車品牌。

從吉利自身發(fā)展來看，它一直采取“從低端包抄高端市場”的戰(zhàn)略路線。從最初生產(chǎn)冰箱配件到成為汽車企業(yè)，吉利以高性價(jià)比車型積累資本、建立品牌知名度和群眾基礎(chǔ)。同時(shí)注重研發(fā)和人才培養(yǎng)，收購相關(guān)公司掌握核心造車實(shí)力，如收購沃爾沃進(jìn)入高端汽車市場。

在新能源汽車興起的時(shí)代，吉利的多數(shù)動(dòng)作都與科研技術(shù)、新能源相關(guān)。購買 smart 股份能彌補(bǔ)小型車業(yè)務(wù)的短板，smart 雖銷量不佳，但在小型車市場有一定辨識度和品牌認(rèn)知度。而且小型車新能源化、家用化的特點(diǎn)，增強(qiáng)了吉利在細(xì)分市場的競爭力，能更好對標(biāo)長城等自主品牌。

此外，吉利能借助戴姆勒的研發(fā)實(shí)力，落地作為大股東的實(shí)權(quán)，推進(jìn)吉利在新能源和設(shè)計(jì)研發(fā)方面多年想做卻未起色的業(yè)務(wù)。購買 smart 股份還為吉利的全球戰(zhàn)略布局增色，使其身處全球最大汽車市場更具優(yōu)勢，能與全球汽車代表品牌并肩作戰(zhàn)，提升自身企業(yè)地位，成為國產(chǎn)汽車企業(yè)的標(biāo)桿。