大宇Lacetti于2002年由大宇汽車(chē)公司開(kāi)啟生產(chǎn)歷程，歷經(jīng)多番變遷，至今仍在烏茲別克斯坦工廠生產(chǎn)。2002年11月轎車(chē)版在韓國(guó)發(fā)布，隨后掀背版、旅行車(chē)版相繼登場(chǎng)，還在不同地區(qū)以多種品牌銷(xiāo)售。2008年推出第二代車(chē)型。通用收購(gòu)大宇后，它在多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)，雖在部分國(guó)家已停產(chǎn)，但在烏茲別克斯坦延續(xù)生產(chǎn)，書(shū)寫(xiě)著屬于自己的汽車(chē)篇章 。

2002年10月，通用汽車(chē)收購(gòu)大宇汽車(chē)，這一變動(dòng)為L(zhǎng)acetti的發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)。同年11月，GM大宇正式推出LACETTI，其研發(fā)耗時(shí)兩年六個(gè)月，由賓尼法利亞設(shè)計(jì)中心精心打造。它巧妙保留大宇家族標(biāo)志性進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失新穎，立體又極具特色。前期車(chē)型設(shè)有EX、LUX、MAX、Diamond四種配置，為消費(fèi)者提供多樣選擇。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全生命周期搭載F15D3發(fā)動(dòng)機(jī)，后期還增添F16D、Z20S發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)動(dòng)力的需求。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，保障了車(chē)輛良好的操控性與舒適性。2003年10月，兩廂車(chē)型lacetti 5誕生，豐富了產(chǎn)品線。2004年3月25日，中期改款車(chē)型上市，在外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身形式等方面做出變動(dòng)。

2007年wagon版本車(chē)型進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，同年，lacetti在澳門(mén)WTCC賽事中榮獲第一名，展現(xiàn)出其優(yōu)秀的性能。2008年11月，雪佛蘭科魯茲登陸韓國(guó)并更名為lacetti prieum 。隨著時(shí)間推移，大宇Lacetti在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)陸續(xù)停產(chǎn)，2009年在韓國(guó)停產(chǎn)，2012年在俄羅斯停產(chǎn)，2016年在中國(guó)停產(chǎn) 。

大宇Lacetti的生產(chǎn)歷史，見(jiàn)證了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)云變幻。從大宇汽車(chē)的獨(dú)立研發(fā)，到通用收購(gòu)后的全球布局，它在不同時(shí)期、不同地區(qū)以多種面貌出現(xiàn)，滿(mǎn)足了多樣的市場(chǎng)需求。盡管在許多地方已停產(chǎn)，但在烏茲別克斯坦工廠，它仍續(xù)寫(xiě)著自己的汽車(chē)故事，為汽車(chē)市場(chǎng)留下獨(dú)特的印記。