比亞迪漢 L 二代刀片電池在生產(chǎn)工藝上有諸多改進(jìn)。在電芯尺寸方面，長(zhǎng)度可在 435mm - 2500mm 間、厚度在 13.5mm 到 20mm 變化，適配不同車(chē)型。熱管理更優(yōu)，電芯上增液冷板、電芯間加導(dǎo)熱層，快充溫差控制在 1℃內(nèi)。安全性大幅提升，電芯上下加鋁合金板形成類(lèi)蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)。能量密度提升至 190Wh/kg，還有獨(dú)特凹型極柱設(shè)計(jì)等創(chuàng)新，讓電池性能全面提升 。

在能量密度上，二代刀片電池實(shí)現(xiàn)了重大突破，從一代的約140Wh/kg提升到約190Wh/kg，提升幅度高達(dá)約35.7%。這一顯著提升意味著在相同的電池體積下，能夠儲(chǔ)存更多的電量，從而為車(chē)輛帶來(lái)更出色的續(xù)航表現(xiàn)，純電車(chē)型續(xù)航甚至有望突破1000km。

低溫放電性能也得到了增強(qiáng)。它采用了全新的電解液配方，在-30℃的極端低溫環(huán)境下，放電容量可達(dá)80%，相比第一代提高了10%。這一改進(jìn)使得車(chē)輛在寒冷天氣下也能擁有更好的電力輸出，大大提升了電池在低溫環(huán)境下的適應(yīng)性和可靠性。

在散熱設(shè)計(jì)上，采用風(fēng)液混合均溫散熱系統(tǒng)、光纖冷板溫度檢測(cè)及液冷板設(shè)計(jì)。這一創(chuàng)新的散熱方案能夠確保電池在高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，高溫下最大溫差僅1℃，有效避免了因局部溫度過(guò)高而影響電池性能和壽命。

同時(shí)，結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化也不容忽視。短刀電池設(shè)計(jì)更為緊湊，提升了高倍率充電能力，最高支持8C快充及16C放電。而且其獨(dú)特的凹型極柱設(shè)計(jì)，提升了電池的整體效率。

比亞迪漢L二代刀片電池通過(guò)在電芯尺寸、能量密度、低溫性能、散熱設(shè)計(jì)以及結(jié)構(gòu)等多方面的生產(chǎn)工藝改進(jìn)，全方位提升了電池的性能，為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的使用體驗(yàn)，也進(jìn)一步鞏固了比亞迪在電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位 。