帕薩特的被動安全配置在同級別車型中處于較高水平。它全車運(yùn)用32處熱成型鋼材，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，特殊車頭設(shè)計與合理的車身材質(zhì)分布，能有效吸收和分散碰撞沖擊。同時，完備的安全氣囊系統(tǒng)，從前排雙氣囊到頭部氣囊，為車內(nèi)人員提供多方位保護(hù)。在中汽研等多項(xiàng)安全測試中，帕薩特也憑借出色表現(xiàn)獲得高星級評級，展現(xiàn)卓越的被動安全性能 。

在車身結(jié)構(gòu)上，帕薩特運(yùn)用激光焊接技術(shù)，極大提升了車身的剛度與強(qiáng)度。其乘員艙使用大量熱成型零件，即便遭遇強(qiáng)烈碰撞也能確保不變形，為車內(nèi)人員守護(hù)住“生命空間”。B柱采用高硬度鋼材并增加加強(qiáng)板，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身關(guān)鍵部位的防護(hù)能力，在側(cè)面碰撞時能有效抵御沖擊力，降低對車內(nèi)人員的傷害。

新款帕薩特Pro在被動安全配置上又有升級，增加的前排中間氣囊，能在車輛遭受側(cè)面撞擊時，為前排中間位置的乘客提供額外保護(hù)，減少成員之間的相互碰撞傷害。DOW開門預(yù)警功能也十分實(shí)用，能有效避免因后方來車而導(dǎo)致的開門碰撞事故，為駕乘人員下車增添了一份保障。

在安全測試方面，中汽研CNCAP安全碰撞測試中，帕薩特綜合得分率達(dá)91.4%，榮獲五星級評級。各項(xiàng)碰撞測試?yán)?，車身?gòu)架完整，吸能盒有效潰縮，安全氣囊也能充分展開，被動安全配置發(fā)揮得淋漓盡致。而上汽大眾單獨(dú)的高標(biāo)準(zhǔn)安全測試體系，更是讓帕薩特在柱碰實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)目中表現(xiàn)良好。

總之，帕薩特?zé)o論是扎實(shí)可靠的車身結(jié)構(gòu)，還是不斷升級完善的安全配置，都使其在同級別車型的被動安全領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢地位，為駕乘者提供了全方位、多層次的可靠安全保障 。