一輛純電動(dòng)公交車的價(jià)格大致在 7 萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元之間。電動(dòng)公交車價(jià)格區(qū)間跨度大，會(huì)受多種因素影響。車型方面，8 米長(zhǎng)的一般在 70 - 80 萬(wàn)元，10 - 12 米或以上的往往上百萬(wàn)甚至更高；配置上，電池容量越大、續(xù)航里程越長(zhǎng)、配置越豐富高級(jí)，價(jià)格越高；品牌型號(hào)不同也會(huì)使價(jià)格有差異，如比亞迪在英國(guó)的純電雙層巴士單臺(tái)售價(jià)高達(dá) 368 萬(wàn)。

車身長(zhǎng)度不同，價(jià)格會(huì)有顯著變化。8米級(jí)的純電動(dòng)公交車，通常在70 - 80萬(wàn)元。這個(gè)長(zhǎng)度的車輛，一般適用于一些中小城市的公交線路，或者是客流量相對(duì)較小的路線。而10 - 12米及以上的車型，價(jià)格往往上百萬(wàn)甚至更高。這類較大型的電動(dòng)公交車，能搭載更多乘客，通常用于大城市的主干線路，滿足大量人群的出行需求，自然價(jià)格更高。

電池作為純電動(dòng)公交車成本的大頭，對(duì)價(jià)格影響極大。電池容量越大，意味著車輛的續(xù)航里程越長(zhǎng)，這就要求更高的技術(shù)和更多的原材料投入，價(jià)格也就隨之攀升。比如一些需要長(zhǎng)距離行駛、中途充電不便的線路，就需要大容量電池的車輛，其售價(jià)必然不低。同時(shí)，配置越豐富高級(jí)，價(jià)格也水漲船高。配置豐富的車輛，會(huì)配備更先進(jìn)的智能系統(tǒng)、舒適的座椅、更好的空調(diào)設(shè)備等，這些都會(huì)增加車輛的成本。

另外，不同品牌和特殊用途也會(huì)使價(jià)格有所不同。像比亞迪在英國(guó)交付的純電雙層巴士，單臺(tái)售價(jià)高達(dá)40萬(wàn)英鎊（折合人民幣約368萬(wàn)），這一方面體現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力和品牌價(jià)值，另一方面也和當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求、運(yùn)營(yíng)環(huán)境有關(guān)。而特殊用途的鄉(xiāng)鎮(zhèn)校園電動(dòng)巴士，價(jià)格相對(duì)低些，可能在7 - 17萬(wàn)元左右，主要是滿足特定場(chǎng)景下的出行需求，在配置和性能上相對(duì)沒(méi)那么高要求。

總之，純電動(dòng)公交車價(jià)格區(qū)間跨度大，受到車型、電池、配置、品牌及用途等多種因素共同影響。購(gòu)買時(shí)，需綜合多方面需求和預(yù)算，選擇最適合的車輛 。