四輪定位并非什么網(wǎng)絡(luò)梗，它是汽車(chē)維修保養(yǎng)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，指通過(guò)調(diào)整車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及前后軸之間的相對(duì)位置和角度，確保車(chē)輛直行性能，實(shí)現(xiàn)行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正等功能，還能減少輪胎磨損。通常普通車(chē)一年或一萬(wàn)公里、常載重貨車(chē)半年可做一次。像換胎、碰撞后輪胎異常磨損、行駛跑偏等情況都需做，它是保障行車(chē)安全與車(chē)輛性能的重要操作 。

在網(wǎng)絡(luò)世界里，關(guān)于四輪定位的討論十分熱鬧，也衍生出不少實(shí)用且有趣的段子。有網(wǎng)友總結(jié)得很到位：“一萬(wàn)公里到兩萬(wàn)之間輪胎交叉換位后方向盤(pán)不穩(wěn)定做動(dòng)平衡，吃胎跑偏就做定位?！边@話簡(jiǎn)單直白地點(diǎn)出了常見(jiàn)的車(chē)輛狀況和對(duì)應(yīng)的解決辦法。很多車(chē)主在遇到輪胎換位后方向盤(pán)不聽(tīng)話的情況時(shí)，就會(huì)想到這句話，進(jìn)而判斷車(chē)輛是否需要進(jìn)行相關(guān)的維修保養(yǎng)。

還有段子說(shuō)“不跑偏、不吃胎不用做定位，高速方向盤(pán)抖動(dòng)做動(dòng)平衡” 。這也是眾多車(chē)主在長(zhǎng)期實(shí)踐和交流中得出的經(jīng)驗(yàn)之談。它讓新手車(chē)主們能夠快速了解，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)不同狀況時(shí)，大致應(yīng)該從哪些方面去考慮維修方向，避免了盲目地將車(chē)輛送去維修店，浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。

另外，“自己看車(chē)方向盤(pán)正不正、車(chē)子是否跑偏、輪胎有無(wú)正常磨損來(lái)判斷是否需要做定位”這個(gè)段子，更是將判斷是否需要四輪定位的方法交給了車(chē)主自己。讓車(chē)主們明白，日常駕駛中多留意車(chē)輛的這些狀態(tài)，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，決定是否要給愛(ài)車(chē)做四輪定位。

總之，四輪定位雖不是網(wǎng)絡(luò)梗，但在網(wǎng)絡(luò)上圍繞它產(chǎn)生的這些段子，是廣大車(chē)主經(jīng)驗(yàn)智慧的結(jié)晶。這些段子通俗易懂，對(duì)于普及四輪定位知識(shí)，幫助車(chē)主更好地了解自己的愛(ài)車(chē)，合理安排車(chē)輛的維修保養(yǎng)有著重要作用，也讓汽車(chē)知識(shí)在網(wǎng)絡(luò)交流中變得更加生動(dòng)有趣。