東風(fēng)猛士三代的離去角通常為 45 度。這一離去角數(shù)據(jù)，意味著東風(fēng)猛士三代在越野路況下，車輛尾部能夠以較為理想的角度離開障礙物或陡坡。在復(fù)雜地形中，較大的離去角可有效減少車輛尾部刮擦地面或障礙物的風(fēng)險(xiǎn)，保證車輛安全順利通過。憑借這一出色的離去角設(shè)計(jì)，東風(fēng)猛士三代能從容應(yīng)對(duì)各類越野挑戰(zhàn)，展現(xiàn)卓越的越野性能。

當(dāng)車輛行經(jīng)起伏跌宕的山地、坑洼遍布的荒野，或是布滿巨石的崎嶇小徑時(shí)，45度的離去角讓東風(fēng)猛士三代的尾部可以輕松上揚(yáng)，毫無阻礙地脫離地勢落差帶來的困境。它如同一位技藝精湛的舞者，在復(fù)雜的地形舞臺(tái)上優(yōu)雅轉(zhuǎn)身，不會(huì)被身后的阻礙羈絆腳步。

不同車型版本的東風(fēng)猛士三代，離去角數(shù)據(jù)可能會(huì)稍有差異。比如猛士三代6×6底盤改裝的救援搶險(xiǎn)車，離去角為40度 。而東風(fēng)猛士軍用版，長后懸車型離去角為32/26度，短后懸車型離去角為36/31度，也有另一說法稱離去角為36度。這些不同的數(shù)據(jù)，是根據(jù)車輛的具體用途、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多方面因素綜合考量得出的。

無論是45度的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，還是其他略有不同的數(shù)值，東風(fēng)猛士三代的離去角在同類型越野車輛中都處于較為領(lǐng)先的水平。它充分展現(xiàn)了東風(fēng)汽車在設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)，對(duì)越野性能的深入理解與精準(zhǔn)把握。這也讓東風(fēng)猛士三代不僅是一款交通工具，更是越野愛好者和專業(yè)領(lǐng)域工作者在復(fù)雜路況中值得信賴的伙伴，助力他們無畏前行，探索未知。