凱迪拉克 XTS 的操控性能不錯(cuò)。

方向盤力度偏輕，沒有虛位，指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松自如。

在高速行駛時(shí)，車身非常平穩(wěn)，安全感十足。

盡管車身尺寸較大，但得益于高科技的支持，操控并不困難。

其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架，這種懸架配置能提高車輪在地面上的性能，增強(qiáng)抓地力，進(jìn)而提升操控性。

車主們的實(shí)際體驗(yàn)也表明，操控方面有諸多優(yōu)點(diǎn)。

比如有的車主說(shuō)開起來(lái)感覺很輕松，完全感覺不到這是一臺(tái) 5 米 1 長(zhǎng)的大車，轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架對(duì)車身的支撐比較到位，高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾比較小，給人充足的信心。

還有車主表示，雖然軸距短，但卻成為了操控方面的優(yōu)勢(shì)，提高了很大的靈活性，掉頭時(shí)候讓人會(huì)有些信心可以一把轉(zhuǎn)過去。

總之，凱迪拉克 xts 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。