YU7 面對同級對手,優(yōu)勢究竟幾何?

2025 年 6 月,小米 YU7 正式上市,作為一款中大型純電 SUV,在競爭激烈的汽車市場中,與諸多同級對手相比,展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。

小米 YU7 推出了三款車型,2025 款超長續(xù)航四驅(qū) Pro 版售價 27.99 萬、超長續(xù)航后驅(qū)版 25.35 萬、超長續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版 32.99 萬,價格區(qū)間覆蓋了不同消費群體。

在動力方面,后驅(qū)版采用單電機(jī),最大功率 235kW,最大馬力 320Ps,總扭矩 528N·m,官方 0-100km/h 加速 5.88 秒;兩款四驅(qū)版均為雙電機(jī),四驅(qū) Pro 版電動機(jī)總功率 365kW,總扭矩 690N·m,高性能四驅(qū) Max 版電動機(jī)總功率 508kW,總扭矩 866N·m,0-100km/h 加速僅需 3.23 秒,動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超部分同級對手。

續(xù)航能力上,后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 835km,四驅(qū) Pro 版為 770km,高性能四驅(qū) Max 版為 760km。且充電速度快,后驅(qū)版與四驅(qū) Pro 版快充 0.35 小時,高性能四驅(qū) Max 版快充僅需 0.2 小時,能有效緩解用戶的里程焦慮。

小米 YU7 的智能輔助駕駛系統(tǒng) Xiaomi HAD 也頗具亮點。配備 1 顆 128 線激光雷達(dá),探測距離達(dá) 200 米,還有 1 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)、11 個車外攝像頭、1 個車內(nèi)攝像頭。芯片算力 700TOPS,智能駕駛芯片為英偉達(dá) Drive Thor-U,支持 OTA 遠(yuǎn)程在線升級,具備車道偏離預(yù)警、主動剎車等豐富功能,達(dá)到 L2 駕駛輔助級別,部分功能在同級車型中處于領(lǐng)先地位。

內(nèi)飾上,中控 16.1 英寸屏幕搭配 6.68 英寸后排液晶屏,操作方式為觸控式,車機(jī)系統(tǒng)是澎湃 OS,語音喚醒詞為“小愛同學(xué)”。內(nèi)飾顏色有暮影藍(lán)等多種選擇,座椅材質(zhì)為仿皮(可選真皮),標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)等。

安全配置上,標(biāo)配多個安全氣囊、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)。懸掛方面,前為雙叉臂式獨立懸掛,后為五連桿獨立懸掛,四驅(qū)高性能 Max 版還配備空氣懸掛,支持可變懸掛調(diào)節(jié)。

小米 YU7 在動力、續(xù)航、智能駕駛、內(nèi)飾及安全等多方面表現(xiàn)出色,面對同級對手,無疑有著強(qiáng)大的競爭力,有望在市場中收獲良好成績 。

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