海南免稅汽車相比普通汽車的優(yōu)惠幅度在20% - 50%，因車型不同而有較大差異。像奔馳G63、豐田阿爾法等豪車優(yōu)惠力度十分可觀，奔馳G63免關稅后約4折，豐田阿爾法約5折。普通車型如豐田美版塞納零關稅后便宜10 - 15萬。這主要得益于能免除15%的關稅，還免征進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅。不過，購買免稅汽車有諸多限制，并非面向個人。

以具體車型來看，原價350多萬的奔馳G63，在海南免稅區(qū)僅需152萬左右，一下子節(jié)省了將近200萬元；原價120萬的豐田阿爾法，免稅后50萬即可拿下，優(yōu)惠幅度令人咋舌。而進口排氣量3.5升的車輛，例如豐田海獅牌13座商務車，能節(jié)省15%進口關稅，免除13%進口環(huán)節(jié)增值稅及25%進口環(huán)節(jié)消費稅，免去稅款總金額約為8.4萬元。對于百萬級別的車輛，比如國內售價超百萬的保時捷卡宴，在海南免稅區(qū)67萬元左右就能入手，近乎打了對折。

在海南免稅區(qū)，一些熱門進口車型的優(yōu)惠同樣明顯。豐田美版塞納零關稅后價格可降至36 - 40萬元，比進口參考價便宜10 - 15萬元；雷克薩斯加版LM350零關稅后能節(jié)省118 - 128萬；寶馬加版X5M零關稅后節(jié)省40 - 42萬。這些實實在在的優(yōu)惠，吸引著眾多消費者的目光。

但需要注意的是，目前海南免稅汽車優(yōu)惠政策主要針對在海南自由貿易港注冊登記的企業(yè)等特定對象，個人暫時無法享受“零關稅”購車優(yōu)惠。并且，免交關稅的進口汽車被定義為運營車型，須遵循15年后強制報廢、每年離島時間不能超過120天等規(guī)定?？傊?，海南免稅汽車雖優(yōu)惠誘人，但購車者在心動之余，要充分了解相關政策與限制，謹慎做出購車決策 。