比亞迪針對(duì)海外市場(chǎng)制定了多元全面且具長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的戰(zhàn)略規(guī)劃。從產(chǎn)業(yè)版圖看，構(gòu)建了涵蓋汽車、新能源客車、騰勢(shì)品牌的汽車產(chǎn)業(yè)布局。全球化進(jìn)程中，從“技術(shù)出?！边M(jìn)階為“生態(tài)出海”，推動(dòng)制造、物流本地化與生態(tài)協(xié)同化。同時(shí)，高強(qiáng)度投入技術(shù)研發(fā)，積極進(jìn)軍新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，規(guī)劃大量兆瓦閃充站。其戰(zhàn)略聚焦歐洲、南美、東南亞等，有望在海外市場(chǎng)持續(xù)拓展并收獲佳績(jī) 。

從市場(chǎng)布局上，比亞迪有著清晰的規(guī)劃。巴西被視為重中之重，2024年這里成為其最大出口地，已推出七款車型，一座初期產(chǎn)能約15萬(wàn)輛的工廠也在建設(shè)中。東盟是當(dāng)下發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，市場(chǎng)潛力巨大，銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，印尼成為東南亞最大市場(chǎng)，還計(jì)劃推出插電式混合動(dòng)力車型。歐洲則是未來(lái)的戰(zhàn)略高地，雖面臨諸多挑戰(zhàn)，但月度交付量大幅增長(zhǎng)，2024年前11個(gè)月英國(guó)成為最大單一市場(chǎng)，新款A(yù)tto 2緊湊型SUV也將在歐洲推出。

在產(chǎn)能建設(shè)方面，比亞迪積極推進(jìn)本地化生產(chǎn)。計(jì)劃在泰國(guó)、巴西、烏茲別克斯坦、匈牙利等多地設(shè)立本地化生產(chǎn)基地，通過(guò)這種方式規(guī)避貿(mào)易壁壘，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。比如與歐洲鋼鐵制造商奧鋼聯(lián)合作，為匈牙利乘用車工廠供應(yīng)鋼片和鋼板，這是本地化戰(zhàn)略的重要舉措。

從目標(biāo)設(shè)定上，比亞迪的海外野心不小。2025年全球銷量目標(biāo)提高至550萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)銷量預(yù)期超80萬(wàn)輛。到2030年，海外銷量占總銷量的50%，全球年銷量約達(dá)1000萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，比亞迪不斷提升品牌形象，預(yù)計(jì)在2026至2027年在海外市場(chǎng)率先推出全民智駕功能。

比亞迪的海外戰(zhàn)略規(guī)劃全面且細(xì)致，通過(guò)多維度的布局與努力，有望在海外市場(chǎng)開疆拓土，實(shí)現(xiàn)全球汽車產(chǎn)業(yè)的深度布局與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。