兩客一危車的發(fā)展趨勢是智能化、集成化、高清化、定制化、云端化和與無人駕駛技術(shù)相結(jié)合。

智能化方面，會提升自動識別、自動報(bào)警、自動控制等功能，提高車輛安全性和運(yùn)營效率。

集成化能實(shí)現(xiàn)多種功能集成，包括定位、軌跡監(jiān)測、危險(xiǎn)品探測、視頻監(jiān)控等，全方位保障車輛安全。

高清化滿足高幀率、高質(zhì)量視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。

定制化針對不同行業(yè)和地區(qū)需求提供服務(wù)。

云端化通過云端平臺遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理車輛，擴(kuò)大管理范圍和效率。

未來還會與無人駕駛技術(shù)結(jié)合，讓車輛運(yùn)營更智能、更安全。

目前，兩客一危車智能管理系統(tǒng)在超載超限超高的“三超”等問題上還有待完善。

在監(jiān)管上，會采用更先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法，整合多源數(shù)據(jù)，加強(qiáng)實(shí)時預(yù)警與響應(yīng)，強(qiáng)化違規(guī)行為識別與處罰，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同管理，同時注重?cái)?shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)。

比如，一些地方通過智能視頻監(jiān)控強(qiáng)化監(jiān)管，像韶關(guān)市就在這方面取得了顯著成效，其經(jīng)驗(yàn)包括提升第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)委托接入率、強(qiáng)化對重點(diǎn)違規(guī)行為的督促治理、創(chuàng)新監(jiān)管手段形成部門合力、強(qiáng)化第三方監(jiān)控服務(wù)機(jī)構(gòu)管理等。