近日，華為在汽車銷售領(lǐng)域有重大布局。據(jù)可靠消息，鴻蒙智行旗下的智界、尚界和享界，正緊鑼密鼓地籌備品牌專屬銷售網(wǎng)絡(luò)，而這“三界”分別是華為終端有限公司與奇瑞汽車、上汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)攜手打造的成果。

一直以來，華為在汽車領(lǐng)域的發(fā)展備受關(guān)注。此前，鴻蒙智行將體驗(yàn)店和用戶中心混合運(yùn)營，在同一店內(nèi)銷售多個品牌的汽車。然而隨著合作品牌的增多，這種模式暴露出諸多問題，訂單爭搶、服務(wù)混亂等情況時有發(fā)生。如今，為了提升銷售效率與服務(wù)質(zhì)量，華為決定讓各品牌獨(dú)立發(fā)展銷售網(wǎng)絡(luò)。

其中，享界已經(jīng)積極行動起來，著手招募經(jīng)銷商，計(jì)劃在年底前建成幾十家專屬用戶中心。智界和尚界也不甘落后，同步推進(jìn)自建門店的工作。未來，消費(fèi)者可能很難再看到統(tǒng)一的鴻蒙智行招牌，買車時需要仔細(xì)認(rèn)準(zhǔn)具體品牌對應(yīng)的門店。

這種銷售模式的轉(zhuǎn)變，采用了合作加授權(quán)的方式，賦予了門店更大的自主權(quán)。一方面，品牌各自獨(dú)立銷售，有效解決了此前混賣時的種種問題，各品牌能夠更專注于自身產(chǎn)品的推廣與服務(wù)；另一方面，對于消費(fèi)者而言，雖然選擇更加清晰，但也需要花費(fèi)更多時間去了解哪個店銷售哪個品牌的車。

此外，隨著華為這些新品牌門店的陸續(xù)開業(yè)，市場競爭格局也可能發(fā)生變化。小米、比亞迪等車企或許會抓住這個機(jī)會，進(jìn)一步擴(kuò)大自身的市場份額。而且，鴻蒙系統(tǒng)以往依靠統(tǒng)一渠道進(jìn)行推廣，如今渠道分散，其未來車機(jī)生態(tài)是否會受到影響，目前還充滿變數(shù)。

可以預(yù)見，華為與多家車企合作打造專屬銷售網(wǎng)絡(luò)這一舉措，將對汽車銷售市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。汽車行業(yè)的格局在不斷變化，消費(fèi)者也將迎來更多元化的選擇與更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。