問(wèn)

比亞迪全球首破L4級(jí)智能泊車并兜底安全

2025 年 7 月 9 日,比亞迪汽車官方傳來(lái)重磅消息,在智能駕駛領(lǐng)域取得重大突破,全球率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級(jí)的智能泊車,這一成果標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)上邁向了新高度。

在智能駕駛分級(jí)中,L4 意味著在特定條件下駕駛員可脫手脫眼脫腦,事故責(zé)任由車企承擔(dān)。長(zhǎng)期以來(lái),智能駕駛責(zé)任劃分界限模糊,消費(fèi)者往往要承擔(dān)智駕帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。而此次比亞迪承諾,在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。在天神之眼智能泊車輔助場(chǎng)景下,若出現(xiàn)依法由本車承擔(dān)的損失,用戶無(wú)需走保險(xiǎn)流程,直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可,這不僅體現(xiàn)了比亞迪對(duì)自身技術(shù)的絕對(duì)自信,更彰顯了對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度,還能讓用戶避免保險(xiǎn)費(fèi)率上漲的擔(dān)憂。

與此同時(shí),比亞迪宣布對(duì)天神之眼進(jìn)行大規(guī)模智駕 OTA 升級(jí),全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊。在泊車方面,新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動(dòng)收后視鏡等功能,優(yōu)化懸空障礙物識(shí)別功能,讓泊車又快又準(zhǔn)又安全;行車方面,天神之眼的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展,可應(yīng)對(duì)環(huán)島通行、復(fù)雜場(chǎng)景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行、窄路多把掉頭等復(fù)雜情況,還增加了前車加塞場(chǎng)景下的閃燈鳴笛提醒功能;安全方面,AEB 功能表現(xiàn)卓越,能更輕松識(shí)別低矮障礙物,在夜間 80km/h 時(shí)可對(duì)侵入車道的兩輪車緊急剎停,120km/h 觸發(fā) AEB 也能實(shí)現(xiàn)兩段式舒適剎停,極大提升了用戶的行車安全和舒適性。

比亞迪之所以有底氣全球率先提出為智能泊車兜底,源于其雄厚的技術(shù)實(shí)力和龐大的產(chǎn)業(yè)體系。它擁有中國(guó)最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫(kù)、全球最大的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系。并且,天神之眼智駕車型保有量已超 100 萬(wàn),真正讓智能駕駛走進(jìn)千家萬(wàn)戶,開(kāi)創(chuàng)全民智駕時(shí)代。未來(lái),比亞迪還將攜手行業(yè)伙伴,持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更安全、更智能的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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