奇瑞瑞虎 7 2018 款的安全配置較為豐富。

全車采用 60%高強(qiáng)度鋼比例車身，并通過了“全球首次公開連環(huán)追尾碰撞測試”。

全系標(biāo)配博世 ESP、360 全景影像、LDW 車道偏離預(yù)警、BSD 盲點監(jiān)測預(yù)警等，還有同級最短的 100 - 0km/h 制動距離 39.7m，能大大避免事故發(fā)生。

在底盤方面，采用前麥佛遜獨立懸架和后四連桿獨立懸架，提升了車輛變道和高速過彎時的穩(wěn)定性，有效阻隔振動和噪音。

細(xì)節(jié)上，運用了很多仿生元素，比如水漣漪式的中網(wǎng)采用智能格柵能更好控制水箱溫度，大燈采用三叉戟風(fēng)格的透鏡大燈。

中高配車型裝備 4 探頭前雷達(dá)，以及 360°全時全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、車道偏離預(yù)警等智能駕控輔助系統(tǒng)在高配車型上也有體現(xiàn)。

總的來說，奇瑞瑞虎 7 2018 款在安全配置方面表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供較為可靠的安全保障。