短途開車時(shí)，走國道通常更省錢。國道沒有通行費(fèi)，這就節(jié)省了一筆開支。雖然國道限速多變，速度不穩(wěn)定，相較于高速可能會(huì)更費(fèi)油，但短途行駛里程有限，因速度不穩(wěn)定增加的油耗并不多，通行費(fèi)的節(jié)省往往能彌補(bǔ)這部分油耗差異。所以在不趕時(shí)間的情況下，走國道可省下高速通行費(fèi)，在短途出行中成為更經(jīng)濟(jì)的選擇 。

具體來說，在50公里左右的短途行駛中，對(duì)于新能源車而言，走國道的優(yōu)勢更為突出。跑50公里國道，電費(fèi)可能只需幾塊錢，而走高速不僅要繳納20幾塊的通行費(fèi)，且耗電量還會(huì)翻倍，算上電費(fèi)成本約30塊。顯然，新能源車走國道能省下不少開支。

對(duì)于純油車，情況則相對(duì)復(fù)雜。國道路況存在較多不確定因素，若遇到堵車，耽誤的時(shí)間會(huì)增加油耗。而且正常用車時(shí)，國道上車流量大，車輛行駛速度受限，頻繁的啟停同樣會(huì)讓油耗上升。高速則不同，除非是節(jié)假日免費(fèi)時(shí)段，平時(shí)很少出現(xiàn)堵車情況，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，在一定程度上可以降低油耗。但高速的通行費(fèi)是一筆不可忽視的支出。若不趕時(shí)間，國道的免費(fèi)優(yōu)勢就能凸顯出來；要是著急趕路，高速雖然有通行費(fèi)，但能節(jié)省時(shí)間，整體算下來也可能更劃算。

此外，駕駛體驗(yàn)和安全因素也會(huì)影響選擇。國道上能欣賞沿途的風(fēng)土人情，體驗(yàn)感豐富，但路況復(fù)雜，車輛行人混行，對(duì)于駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力是個(gè)考驗(yàn)。高速路況好、安全設(shè)施完善，駕駛相對(duì)輕松，但缺少了一些沿途風(fēng)景。總之，短途開車走國道還是高速，要綜合成本、時(shí)間、駕駛體驗(yàn)等多方面因素，做出最適合自己的選擇。