宋PLUS EV智駕版懸掛配置為前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速，能快速適應(yīng)路面變化，為車輛的行駛提供良好的基礎(chǔ)。多連桿式獨(dú)立懸架則能更精準(zhǔn)地控制車輪運(yùn)動軌跡，增強(qiáng)車輛在彎道中的穩(wěn)定性。二者搭配，既保證了車輛面對顛簸時出色的濾震效果，又兼顧了操控時所需的支撐力，提升整體駕乘體驗 。

具體而言，宋PLUS EV智駕版的懸掛系統(tǒng)有著諸多精心設(shè)計之處。懸掛彈簧部分，選用了較為柔軟的彈簧設(shè)計。這樣的設(shè)計如同一位溫柔的緩沖大師，當(dāng)車輛行駛在不平整路面，遭遇顛簸時，它能有效地吸收這些沖擊力，極大地減小車輛的震動幅度，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到過多的晃動，顯著提升了乘坐的舒適性。

同時，懸掛系統(tǒng)中還配備了性能出色的減震器。減震器就像是懸掛系統(tǒng)的得力助手，它進(jìn)一步吸收路面?zhèn)鱽淼臎_擊，在車輛經(jīng)過坑洼或起伏路面時，快速抑制車身的搖晃，讓車身始終保持平穩(wěn)，確保車內(nèi)人員擁有舒適的乘坐環(huán)境。

穩(wěn)定桿方面，該車采用了較為粗壯的前穩(wěn)定桿。在車輛高速行駛過程中，前穩(wěn)定桿發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它如同一位堅定的守護(hù)者，有助于提高車輛的穩(wěn)定性，使車輛在高速行駛時也能保持良好的行駛姿態(tài)，不易出現(xiàn)側(cè)傾等不穩(wěn)定狀況。

此外，底盤還進(jìn)行了優(yōu)化和加固設(shè)計。這一舉措提高了整體剛性和抗扭性，讓車輛在操控過程中更加得心應(yīng)手。無論是轉(zhuǎn)彎、加速還是制動，都能更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。

宋PLUS EV智駕版的懸掛配置通過多種精妙設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的良好平衡，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的出行體驗。