油車和電車在保險費(fèi)用上的差異對用車成本對比影響較大。通常情況下，同價位車型中電車保險費(fèi)用比油車高出 500 - 1000 元，比例約 20% - 30%。這是由于電車電池成本高、維修難度大，保險公司承擔(dān)風(fēng)險增加所致。雖然電車充電成本遠(yuǎn)低于油車，但保險費(fèi)用的差異，在長期用車過程中會逐漸放大，使得整體用車成本出現(xiàn)明顯不同，因而影響較大 。

以具體數(shù)據(jù)來看，15萬元左右的車型，油車首年保險費(fèi)用約4000元，電車則可能達(dá)到5000元。這看似只有1000元的差距，但放在五年甚至更長的用車周期里，就會是一筆不小的開支。而且保險費(fèi)用是每年都需支出的固定成本，長期積累下來，足以對用車成本對比產(chǎn)生顯著影響。

另外，從不同車型五年保險和保養(yǎng)基礎(chǔ)成本投入也能發(fā)現(xiàn)，10萬元級主流車型，油車五年保險14500元，電車則是19500元，這中間5000元的差值，進(jìn)一步凸顯了保險費(fèi)用差異的影響。盡管電車在能源消耗成本上有優(yōu)勢，如家用充電每公里成本約0.1元，油車每公里0.6 - 0.8元，但保險費(fèi)用的差距在一定程度上會削弱電車在這方面的優(yōu)勢。

綜上所述，油車和電車在保險費(fèi)用上的差異，在長期用車過程中會不斷累積，對整體用車成本對比影響不可小覷。它在消費(fèi)者綜合考量用車成本時，是一個重要的影響因素，不能被忽視。