如何判斷一款電動(dòng)車是不是增程式?

判斷一款電動(dòng)車是否為增程式,可從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電方式、動(dòng)力來源和結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵方面入手。增程式電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)依賴電池,有個(gè)較小的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛,而是專門為電池充電;它既可以通過充電樁充電,也能在燃油站加油;一般純電優(yōu)先,電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,再由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛;結(jié)構(gòu)上是在純電動(dòng)車基礎(chǔ)上加發(fā)動(dòng)機(jī)作為燃油發(fā)電機(jī) 。

從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來看,增程式電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)與電池緊密相連,電池為其提供動(dòng)力支撐。而那個(gè)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一個(gè)默默奉獻(xiàn)的“后勤兵”,不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛前行的“戰(zhàn)斗”,而是專注于給電池充電,以此來延長(zhǎng)車輛的行駛距離。比如理想汽車,其電機(jī)全程負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輪,發(fā)動(dòng)機(jī)只在需要時(shí)發(fā)電,為電池“續(xù)航” 。

充電方式上,增程式電動(dòng)車有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它既可以像純電動(dòng)車那樣,找到充電樁,安靜地“補(bǔ)充能量”,享受電力帶來的清潔與便捷;也能夠來到傳統(tǒng)的燃油站,通過加油的方式,讓車輛獲得繼續(xù)前行的動(dòng)力。這種雙重選擇,大大增加了車輛使用的靈活性。

動(dòng)力來源方面,增程式電動(dòng)車秉持純電優(yōu)先的原則。在電量充足的時(shí)候,盡情享受純電帶來的駕駛體驗(yàn),加速平順、噪音極低。但當(dāng)電量不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)“挺身而出”,開始發(fā)電,為電機(jī)提供動(dòng)力,保障車輛能夠繼續(xù)行駛。

結(jié)構(gòu)上,增程式電動(dòng)車是在純電動(dòng)車的架構(gòu)基礎(chǔ)上,增添了發(fā)動(dòng)機(jī)作為燃油發(fā)電機(jī)。這就像是在原本的“電力軍團(tuán)”中,加入了一支“燃油后備軍”,讓車輛在能源供應(yīng)上更加穩(wěn)定可靠。

總之,通過對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電方式、動(dòng)力來源以及結(jié)構(gòu)這些方面細(xì)致的觀察與分析,我們就能準(zhǔn)確判斷一款電動(dòng)車究竟是不是增程式電動(dòng)車。這種判斷方法,能讓我們更好地了解車輛特性,選擇適合自己的出行座駕。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

廣汽智駕技術(shù)的更新迭代速度較快。在智能化浪潮中,廣汽豐田全面加快智駕智艙更新迭代,推動(dòng)高階智駕向更多車型搭載。廣汽傳祺S7與Momenta軟硬協(xié)同合作,算法適配僅用6個(gè)月,硬件配備25mm超薄激光雷達(dá)并與星靈架構(gòu)融合。這一系列成果都展現(xiàn)出廣
智駕水平排名很可能會(huì)隨著技術(shù)發(fā)展快速變化。智能駕駛技術(shù)正處于迅猛發(fā)展階段,各品牌都在積極投入研發(fā)。2025年的智駕排名中,不同梯隊(duì)的品牌各有優(yōu)勢(shì),如極氪在無圖NOA領(lǐng)先,蔚來在城區(qū)NOA突出等。然而,技術(shù)創(chuàng)新日新月異,大模型時(shí)代的AI讓純視
導(dǎo)致公務(wù)用車費(fèi)用增加的因素包括車輛增多、油價(jià)上漲、維修保養(yǎng)需求增大、司機(jī)工資支出以及其他諸如停車費(fèi)等費(fèi)用。隨著公務(wù)活動(dòng)的增多,單位需要更多車輛保障工作,車輛數(shù)量的上升必然帶來費(fèi)用增長(zhǎng);油價(jià)的波動(dòng)直接影響著公務(wù)車的燃油成本;公務(wù)車行駛里程多,
增程式電動(dòng)和純電動(dòng)的本質(zhì)區(qū)別在于供能方式,純電動(dòng)只靠電池供能,增程式則有發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)在電池電量不足時(shí)充電。純電動(dòng)汽車依靠大容量電池儲(chǔ)存電能,通過電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,補(bǔ)能只能依靠充電。而增程式電動(dòng)車在純電基礎(chǔ)上增加了小型輔助發(fā)電機(jī)組,在電池
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家