全新大眾高爾夫 GTI 的動力性能提升可以通過多種方式。

比如刷 ECU 動力升級，通過優(yōu)化汽車電腦程序，調(diào)整發(fā)動機的點火提前角、時速、轉速等參數(shù)，在確保發(fā)動機合理工作的范圍內(nèi)進行最大化的動力優(yōu)化，讓油門更輕，加速隨給隨有，動力輸出持續(xù)線性強勁，換擋積極平順。

新款高爾夫 GTI 有望在動力方面進行提升，其發(fā)動機重新設計了 ECU 管理系統(tǒng)，采用新的噴油器，提高噴射壓力，更新活塞和連桿等材料，減少發(fā)動機內(nèi)部摩擦，在動力增加的同時滿足更嚴格的排放規(guī)定。

底盤懸掛方面，新車懸掛高度降低，采用新的懸掛幾何設置，增加前軸的正外傾角，配置車輛動力學管理器，集成控制電子差速鎖、自適應懸掛以及前軸限滑差速器，根據(jù)不同駕駛模式帶來不同操控和駕乘感受。

此外，剎車系統(tǒng)也重新設計，采用銷盤和鋁制制動罐，減輕重量，機電制動伺服系統(tǒng)帶來更精確的剎車控制。

對于高爾夫 GTI 來說，通過這些方面的改進和升級，能夠顯著提升其動力性能，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。