60 歲自駕游選擇最佳車型時，主動安全配置方面要重點關(guān)注自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等；被動安全配置則要留意多氣囊設計、高強度車身結(jié)構(gòu)。自動緊急制動系統(tǒng)可在危急時刻自動剎車，避免碰撞；盲點監(jiān)測能提醒駕駛者側(cè)后方盲區(qū)的車輛；車道保持輔助可讓車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛。多氣囊設計在事故發(fā)生時提供緩沖保護，高強度車身結(jié)構(gòu)則增強車輛整體安全性，全方位保障出行安全 。

自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）堪稱行車路上的“安全衛(wèi)士”。在駕駛過程中，有時駕駛者可能會因各種原因分心，無法及時對前方突發(fā)狀況做出反應。這時，AEB 系統(tǒng)便能發(fā)揮關(guān)鍵作用，它通過傳感器實時監(jiān)測前方路況，一旦檢測到可能發(fā)生碰撞，會迅速自動剎車，大大降低事故發(fā)生的幾率，為60歲的駕駛者在復雜的路況中增添一份安心。

盲點監(jiān)測系統(tǒng)是應對車輛側(cè)后方視野盲區(qū)的得力助手。在變道時，即便通過后視鏡觀察，車輛側(cè)后方仍存在一定的視野盲區(qū)，而這個系統(tǒng)會精準探測到盲區(qū)內(nèi)的車輛，并及時給予駕駛者清晰的提醒，讓變道操作更加安全、從容，避免因疏忽而引發(fā)的碰撞事故。

車道保持輔助系統(tǒng)則像是一位不知疲倦的“領航員”。長時間駕車容易使駕駛者出現(xiàn)疲勞，導致車輛偏離車道。該系統(tǒng)能通過攝像頭等設備識別車道線，當車輛有偏離車道的趨勢時，它會自動微調(diào)方向盤，確保車輛始終穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的意外風險。

多氣囊設計猶如一個個“溫柔的保護罩”。在發(fā)生碰撞瞬間，多個氣囊會迅速彈出，為車內(nèi)人員提供有效的緩沖，減輕碰撞對身體的沖擊力，特別是對頭部、胸部等重要部位的保護作用顯著。

高強度車身結(jié)構(gòu)則是車輛的“堅固鎧甲”。它采用高強度鋼材打造，在遭遇碰撞時，能夠有效分散和吸收碰撞能量，保持車身的整體完整性，為車內(nèi)人員創(chuàng)造一個相對安全的生存空間。

總之，這些主動和被動安全配置對于60歲的自駕游愛好者來說至關(guān)重要，它們相互配合，共同為出行安全筑牢堅實防線，讓每一段自駕旅程都更加安心、放心。