元up 2025智駕版的智能駕駛技術(shù)是自主研發(fā)的嗎?
元UP 2025智駕版的智能駕駛技術(shù)是自主研發(fā)的。比亞迪自主研發(fā)的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)是該車智能駕駛的核心。這一系統(tǒng)從芯片到算法都展現(xiàn)了比亞迪的自主創(chuàng)新成果,如升級的Orin - X芯片運算平臺,配合自研視覺感知算法,可精準(zhǔn)識別多種障礙物。此外,其智能駕駛輔助系統(tǒng)配備的DiPilot 100操作系統(tǒng)也是自主研發(fā),提供多項實用功能。
比亞迪“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),融合了多種先進(jìn)技術(shù),具備強大的智能駕駛輔助能力。在 2025 年升級的 Orin - X 芯片運算平臺,算力高達(dá) 254TOPS,這為智能駕駛提供了堅實的硬件基礎(chǔ),讓車輛能夠快速處理各種復(fù)雜信息。
配合的自研視覺感知算法更是一大亮點,它就像是車輛的“智慧之眼”,不僅可以精準(zhǔn)識別常見的道路標(biāo)識、車輛,還能敏銳地察覺到錐桶、異形障礙物等特殊情況,極大提升了駕駛過程中的安全性和應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。
而 DiPilot 100 輔助駕駛操作系統(tǒng),同樣凝聚著比亞迪的研發(fā)心血。它結(jié)合 NVIDIA DRIVE Orin N 芯片,為車輛帶來了穩(wěn)定且功能豐富的 L2 級輔助駕駛體驗。自動剎車功能在關(guān)鍵時刻能及時響應(yīng),避免碰撞事故的發(fā)生;車道保持功能讓車輛始終行駛在正確的車道內(nèi),減輕駕駛者的疲勞;主動巡航能根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整車速,保持安全距離。
此外,智能泊車輔助系統(tǒng)也是自主研發(fā)成果的體現(xiàn),手機遙控泊車功能更是方便了用戶在狹窄車位的停車操作。
總之,元 UP 2025 智駕版的智能駕駛技術(shù)在多方面實現(xiàn)了自主研發(fā)。從核心的“天神之眼”系統(tǒng),到實用的 DiPilot 100 操作系統(tǒng),都展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力,為用戶帶來了更智能、便捷和安全的駕駛體驗 。
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