海獅06 DM-i智駕版不同車型的智能駕駛系統(tǒng)算力有所不同，DiLink 100智能座艙系統(tǒng)采用5nm制程芯片，算力提升至200K DMIPS ，高配車型算力則更強大。該車搭載的“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借多達29個傳感器形成全面感知體系。其中，DiLink 100智能座艙系統(tǒng)能支持毫秒級語音響應等。而高配車型因搭載激光雷達等，具備全國無圖城市領航能力，可更好應對復雜路況。

具體來看，標配的“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，其配備的29個傳感器猶如敏銳的觸角，全方位感知周圍環(huán)境信息。在高速和城市快速路行駛時，基于這樣的感知體系和200K DMIPS算力的支持，車輛能在很大程度上自主完成跟車、變道超車、進出匝道等一系列操作。比如在跟車過程中，系統(tǒng)能快速分析前車速度、距離等信息，精準控制車速與間距，確保行車安全與流暢。

而海獅06 DM-i智駕版高配車型更是一大亮點。它搭載“天神之眼B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）”，激光雷達的加入讓車輛對環(huán)境的感知精度大幅提升。再結合其更為強大的算力，讓車輛具備全國無圖城市領航能力。即使在沒有高精度地圖的城市道路，也能根據實時感知和復雜算法，規(guī)劃合理的行駛路線，自主應對各種復雜路況，像狹窄街道、復雜路口以及頻繁變化的交通信號等都能妥善處理。

總的來說，海獅06 DM-i智駕版無論是標配還是高配車型，在智能駕駛系統(tǒng)算力方面都有著出色表現(xiàn)。標配車型的算力能滿足日常多種駕駛場景需求，帶來便捷與安全的駕駛體驗；高配車型憑借更強算力和先進硬件，在復雜路況下的領航能力更為突出，展現(xiàn)了其在智能駕駛領域的高端實力，為駕駛者帶來更智能、舒適的出行感受 。