行駛里程不同對 2015 年 CC 二手車價格影響顯著，二者呈負相關(guān)關(guān)系。當行駛里程較低時，車輛整體狀況佳，消費者購買意愿高，愿意給出相對較高的價格。隨著行駛里程不斷增加，車輛損耗風險加大，可靠性與安全性可能受影響，購買者給出的價格也就更低。不過，二手 CC 的價格并非僅由行駛里程決定，車況、配置、市場供需等因素同樣會對其產(chǎn)生作用 。

具體而言，在車況、配置等條件相近的情況下，如果一輛2015年的CC行駛里程較少，比如僅3到5萬公里，車輛內(nèi)部的零部件磨損相對輕微，發(fā)動機等核心部件的工況也較為良好。這樣的車在二手車市場上，往往能接近該車型同年份二手車價格區(qū)間的上限，可能在15 - 20萬元左右，因為消費者更青睞這種磨損較小、后期使用成本可能較低的車輛。

相反，若行駛里程達到10萬公里甚至更多，車輛的損耗就較為明顯了。像輪胎、剎車片等易損件可能已經(jīng)更換多次，一些關(guān)鍵部件也可能出現(xiàn)不同程度的老化。這種情況下，購買者考慮到后續(xù)可能面臨的維修成本增加等因素，給出的價格就會低很多，也許只能達到5 - 10萬元。

此外，車況方面若車輛有過事故修復(fù)記錄，即便行駛里程少，價格也會大打折扣；配置高低也影響價格，高配置車型在同等行駛里程下價格會高于低配置車型；市場供需關(guān)系也不可忽視，如果某一時期市場上對2015年CC二手車需求大，價格也會相對堅挺，哪怕行駛里程稍多。

總之，行駛里程是影響2015年CC二手車價格的關(guān)鍵因素，但不能孤立看待。在評估其價格時，要綜合車況、配置、市場供需等多種因素，才能更準確地把握二手車的合理價位，做出明智的購買決策。