不同品牌豪車保養(yǎng)費(fèi)一年的差異較大，少則三千左右，多則五萬以上。比如英菲尼迪 QX30 一年保養(yǎng)費(fèi)三千到四千，而豐田蘭德酷路澤每年約五萬多。這主要是由于各品牌的定位、技術(shù)特點(diǎn)、保養(yǎng)周期以及配件價(jià)格等因素不同。像德系的寶馬、奔馳、奧迪保養(yǎng)間隔多為一萬公里或一年，部分日系車則是五千公里或半年。配件價(jià)格方面，“BBA”零整比普遍較高，這些都使得保養(yǎng)費(fèi)用產(chǎn)生明顯差距 。

具體來看，奧迪品牌保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)較為親民。以奧迪Q3為例，一年保養(yǎng)費(fèi)約五千，小保養(yǎng)一千左右，大保養(yǎng)三千左右。奧迪A6L一年保養(yǎng)費(fèi)用不到4000元，單次保養(yǎng)約1000元。其保養(yǎng)間隔多為一萬公里或一年，整體費(fèi)用在豪車中不算高。

寶馬品牌保養(yǎng)費(fèi)用跨度較大。寶馬3系保養(yǎng)費(fèi)用一年約四千，寶馬7系保養(yǎng)費(fèi)每年約三千三百，但寶馬X3一年超三萬。并且隨著使用年限增加，保養(yǎng)費(fèi)用變化明顯，第一個(gè)五年內(nèi)每年保養(yǎng)費(fèi)用約420元，第二個(gè)五年內(nèi)約6500元。這和其高端定位與先進(jìn)技術(shù)有關(guān)，一些復(fù)雜零部件使得保養(yǎng)成本水漲船高。

奔馳品牌保養(yǎng)費(fèi)用通常略高。奔馳GLC一年用車費(fèi)用約三萬。奔馳在維修方面費(fèi)用通常也是最高的，其保養(yǎng)項(xiàng)目和配件價(jià)格有自身特點(diǎn)，大保養(yǎng)等費(fèi)用在同級(jí)別車型中處于較高水平。

雷克薩斯ES系列每年養(yǎng)車費(fèi)用一萬起步，品牌注重品質(zhì)與服務(wù)，保養(yǎng)政策等綜合因素下形成了特定的保養(yǎng)成本。沃爾沃S90平均每年四千，且品牌也在努力降低用戶養(yǎng)車成本，如優(yōu)化零件價(jià)格等措施。

總之，不同品牌豪車保養(yǎng)費(fèi)一年的差異是多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在選擇豪車時(shí)，除了關(guān)注車輛外觀、性能等，一定要綜合考量保養(yǎng)費(fèi)用等養(yǎng)車成本，結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)狀況，做出最合適的購車決策 ，讓豪車既能帶來駕駛享受，又不會(huì)在保養(yǎng)上帶來過大經(jīng)濟(jì)壓力。