汽車保養(yǎng)人工費(fèi)即工時(shí)費(fèi)，計(jì)算項(xiàng)目包含工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)，還涉及車輛技術(shù)復(fù)雜系數(shù)等。工時(shí)定額有按一小時(shí)或 5 分鐘為一工時(shí)兩種計(jì)算方式；工時(shí)單價(jià)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、物價(jià)相關(guān)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較高；車輛技術(shù)復(fù)雜系數(shù)越高，工時(shí)費(fèi)也會(huì)增加。不同品牌、車型、地區(qū)的保養(yǎng)人工費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)有差異，高技術(shù)含量維修項(xiàng)目即便耗時(shí)短，工時(shí)費(fèi)也可能不低 。

工時(shí)定額作為計(jì)算保養(yǎng)人工費(fèi)的基礎(chǔ)，不同廠家設(shè)定方式各有不同。按一小時(shí)計(jì)算的方式較為直觀，而以5分鐘為一工時(shí)的設(shè)定，則將一小時(shí)細(xì)分為12個(gè)工時(shí)，這種細(xì)致劃分能更精準(zhǔn)地衡量維修作業(yè)的勞動(dòng)量。例如一些常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，如更換機(jī)油、機(jī)濾，若按5分鐘一工時(shí)計(jì)算，可能需8個(gè)工時(shí)，也就意味著理論上這項(xiàng)作業(yè)對(duì)應(yīng)40分鐘的勞動(dòng)量。

工時(shí)單價(jià)受多種因素影響。當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平與物價(jià)狀況起著關(guān)鍵作用，在經(jīng)濟(jì)繁榮、物價(jià)較高的地區(qū)，維修人員的薪酬成本等相應(yīng)增加，工時(shí)單價(jià)自然較高。比如在一線城市，相比經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的小城，工時(shí)單價(jià)可能會(huì)高出不少。

車輛技術(shù)復(fù)雜系數(shù)也是重要計(jì)算項(xiàng)目?？萍己扛摺?gòu)造復(fù)雜的車輛，維修難度大，對(duì)維修人員的技術(shù)要求和專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備要求更高。像一些配備先進(jìn)電子系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，技術(shù)復(fù)雜系數(shù)高，維修保養(yǎng)時(shí)需要專業(yè)設(shè)備與專業(yè)人才，工時(shí)費(fèi)也就會(huì)相應(yīng)增加。

此外，汽車價(jià)值與車型不同也會(huì)影響保養(yǎng)人工費(fèi)。汽車價(jià)值高，其零部件及配件費(fèi)用昂貴，保養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)大，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)就高。同款車型不同款式，因換機(jī)油等保養(yǎng)項(xiàng)目耗時(shí)有別，工時(shí)費(fèi)也會(huì)存在差異。

總之，汽車保養(yǎng)人工費(fèi)的計(jì)算項(xiàng)目相互關(guān)聯(lián)又各自影響，涵蓋了維修作業(yè)的時(shí)間計(jì)量、地區(qū)經(jīng)濟(jì)因素、車輛技術(shù)特性以及汽車本身價(jià)值與款式等多方面內(nèi)容，共同構(gòu)成了這一復(fù)雜的費(fèi)用計(jì)算體系。