電車增程具有性能強(qiáng)勁續(xù)航長(zhǎng)、能耗更省、安全性高的明顯優(yōu)勢(shì)。在性能續(xù)航方面，注重純電驅(qū)動(dòng)讓其加速靈敏、靜謐性佳，且電池容量大，像深藍(lán) S07 純電和綜合續(xù)航出色還有快充技術(shù)。能耗上，純電續(xù)航長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，虧電油耗低，如深藍(lán) S07 搭載高效增程器。安全層面，發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，減輕電池負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)電池壽命，深藍(lán) S07 就有相關(guān)保障。

除了上述提及的優(yōu)勢(shì)，電車增程在解決里程焦慮方面堪稱一把好手。增程式電動(dòng)汽車通過(guò)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電，有效解決了純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有限的問(wèn)題。對(duì)于喜歡長(zhǎng)途旅行的用戶來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一大福音，他們無(wú)需再擔(dān)心在旅途中電池耗盡而陷入困境。在日常使用場(chǎng)景里，也能夠減少對(duì)充電設(shè)施的依賴，特別是在那些充電設(shè)施尚不普及的偏遠(yuǎn)地區(qū)，增程式電車的優(yōu)勢(shì)就更加凸顯出來(lái)了。

而且，電車增程具備出色的環(huán)保性能。它的發(fā)動(dòng)機(jī)主要目的是發(fā)電而非直接驅(qū)動(dòng)車輛，在行駛過(guò)程中排放的尾氣相較于傳統(tǒng)燃油車要少很多。這不僅響應(yīng)了環(huán)保號(hào)召，也為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)了一份力量。

另外，在成本與駕駛體驗(yàn)上，增程式電車也有亮點(diǎn)。它具有電動(dòng)車安靜、起步扭矩大的優(yōu)點(diǎn)，在充電方便時(shí)，只充電、不加油，使用成本大大降低。同時(shí)，相比其他混合動(dòng)力模式，它可不用變速箱，成本略有降低。并且發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪，可通過(guò)控制系統(tǒng)優(yōu)化讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作在最佳轉(zhuǎn)速，在充電不便且市內(nèi)堵車的路況下，油耗低且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。

綜上所述，電車增程的諸多優(yōu)勢(shì)，使其在汽車市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特的地位。無(wú)論是對(duì)追求長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的消費(fèi)者，還是對(duì)關(guān)注環(huán)保、駕駛體驗(yàn)的人群，都有著極大的吸引力，為人們的出行提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇 。