在中國，特斯拉增強版自動輔助駕駛價格為 3.2 萬元，完全自動駕駛版價格為 6.4 萬元，二者價格差距 3.2 萬元。特斯拉的這兩種自動駕駛選裝包，雖都具備自動輔助導(dǎo)航駕駛等功能，但完全自動駕駛在增強版基礎(chǔ)上，還額外增加城市道路內(nèi)自動輔助駕駛等功能。不過受技術(shù)和法規(guī)限制，其部分功能在國內(nèi)暫無法使用 ，消費者可按需選擇。

具體來看，增強版自動輔助駕駛能夠為駕駛者提供一定程度的便利。自動輔助導(dǎo)航駕駛可讓車輛在高速等道路上按照設(shè)定的路線行駛，自動輔助變道功能也能讓駕駛過程更為輕松。自動泊車對于停車技術(shù)不太熟練的車主來說是個實用的功能，智能召喚則增添了一些科技感。

而完全自動駕駛選裝包在此基礎(chǔ)上進行了功能拓展。城市道路內(nèi)自動輔助駕駛?cè)裟軐崿F(xiàn)，將大大提升車輛在復(fù)雜城市路況下的自主行駛能力。識別交通信號燈并做出反應(yīng)，更是朝著真正的自動駕駛邁出了重要一步。然而，當前國內(nèi)的實際情況是，這些額外的功能暫時不能投入使用。

從國際市場來看，價格體系與國內(nèi)有所不同。比如在美國，特斯拉將全自動駕駛（FSD）套餐價格從 12000 美元降至 8000 美元，增強型自動駕駛儀升級到 FSD 只需花費 2000 美元 ，F(xiàn)SD 駕駛輔助軟件的使用費也有下調(diào)。在加拿大，價格也有相應(yīng)調(diào)整，全自動駕駛（FSD）套餐由 16000 美元降至 11000 美元。

總之，特斯拉駕包和輔助駕駛價格差距在國內(nèi)較為明確。消費者在選擇時，不僅要考慮價格因素，更要結(jié)合自身實際需求以及當前功能的可用性。畢竟汽車的自動駕駛功能還在不斷發(fā)展和完善之中，理性選擇才能獲得最適合自己的駕駛體驗。