理想 L9 智駕的智能導(dǎo)航準(zhǔn)確性較高。它搭載理想 AD Max 智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備多種高性能傳感器與強(qiáng)大算力平臺(tái)。不僅有普通導(dǎo)航地圖供駕駛員查看，車輛“大腦”中還有精度達(dá)厘米級(jí)的高精地圖，能讓車輛更精準(zhǔn)知曉自身位置。其導(dǎo)航輔助駕駛功能豐富，且在軌跡跟隨等方面表現(xiàn)出色，誤差縮小，也有車主反饋其導(dǎo)航特別精準(zhǔn)。

在硬件層面，理想L9可謂武裝到了牙齒。6顆800萬像素?cái)z像頭和5顆200萬像素?cái)z像頭，猶如敏銳的眼睛，時(shí)刻捕捉著周圍的路況信息；前向車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)性能卓越，即使在復(fù)雜環(huán)境下也能精準(zhǔn)探測。兩顆英偉達(dá)Orin - X處理器組成的智能駕駛算力平臺(tái)，提供高達(dá)508Tops的總算力，讓車輛能夠快速處理各種數(shù)據(jù)，為智能導(dǎo)航的準(zhǔn)確性提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

軟件算法上，理想AD Max智能駕駛采用BEV融合算法。面對(duì)圖像分析的局限，它巧妙地融合激光雷達(dá)和高精地圖的信息，如同為智能導(dǎo)航裝上了“智慧大腦”。通過增加視覺和激光雷達(dá)安全模塊，進(jìn)一步提升了在復(fù)雜環(huán)境下的感知與決策能力。

具體到導(dǎo)航輔助駕駛功能上，理想L9的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)提前變道及上下匝道，讓行程規(guī)劃更加流暢；車流緩慢時(shí)變道超車，展現(xiàn)出靈活的應(yīng)變能力；自動(dòng)按路段限速行駛，保障了行車安全與合規(guī)。尤其是其舒適加減速的COST預(yù)測模型，使變道更加自然，軌跡跟隨能力誤差從行業(yè)平均的20cm提高到10cm，大大提升了導(dǎo)航的精準(zhǔn)度。

此外，“理想同學(xué)”語音助手識(shí)別精準(zhǔn)，可完成導(dǎo)航設(shè)置等操作，進(jìn)一步提升了使用的便利性與準(zhǔn)確性?？偟膩碚f，理想L9在硬件、軟件、功能等多方面的協(xié)同作用下，為用戶帶來了準(zhǔn)確且便捷的智能導(dǎo)航體驗(yàn)，展現(xiàn)出其在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。