純電動汽車一年的充電費(fèi)用因車型、行駛里程、充電方式及時段等因素而有所不同，大致在1000元至5000元之間。不同車型電耗有別，行駛里程長短也會影響用電量，進(jìn)而改變充電費(fèi)用。充電方式上，家庭充電樁成本低，公共充電樁成本高；時段方面，谷電價格更為便宜。諸多因素相互交織，使得純電動汽車的年充電費(fèi)用存在一定波動范圍 。

先看行駛里程的影響。若一輛純電動車電耗為15kWh/100km ，一年行駛10000公里，按照每度電0.5元計(jì)算，一年充電費(fèi)用就是15×100×0.5 = 750元；要是一年跑20000公里，費(fèi)用則變?yōu)?5×200×0.5 = 1500元。由此可見，行駛里程越多，充電費(fèi)用越高。

再來說車型的差別。以比亞迪漢EV為例，平均電耗17kWh/100km 。沒有私人充電樁，按每度電1.2元算，一年行駛10000公里，充電花費(fèi)2040元；有私人充電樁，按居民用電每度0.44元計(jì)算，一年在家充電只需約740元。不同車型電耗不同，同樣的行駛里程，充電費(fèi)用自然有差異。

充電方式及時段對費(fèi)用影響也不小。使用家庭充電樁，能享受居民用電價格，相對便宜。在公共充電樁充電，尤其是商業(yè)快充樁，價格往往較高。充電時段選在谷電，每度電可能低至0.2 - 0.3元左右；而高峰時段，每度電可能達(dá)到1 - 1.5元 。

總之，純電動汽車一年的充電費(fèi)用是多種因素共同作用的結(jié)果。相比燃油車，其在充電成本上具有明顯優(yōu)勢。車主可以根據(jù)自身情況，合理選擇充電方式和時段，進(jìn)一步降低充電成本，享受純電動汽車帶來的經(jīng)濟(jì)與環(huán)保出行體驗(yàn)。